|
|
Antingen erbjuds sex (ibland åtta) sittplatser i en kupé eller vanliga parsäten sida vid sida, alternativt mittemot varandra, i rad. Oftast kan man luta dessa säten lätt bakåt, och ibland kan man till och med fälla ner dem helt och hållet till en liggande position, vilket förutsätter att vagnen inte är full.
|
|
|
Seats and reclining seats are usually 2nd class. Only a few number of night trains conveys 1st class seating too. Instead you will sometimes find 1st class coaches being classified as 2nd class – this is usually indicated at the entrance doors. With a 2nd class Eurail ticket you can use 2nd class seating (of course), if you want to travel on 1st class seats this is usually possible upon payment of the difference between 2nd and 1st class standard fare – we don't recommend doing this though, better invest your money for a couchette or sleeper reservation. With a 1st class Eurail pass you can use both 2nd and 1st class seats.
|
|
|
C’est la catégorie basique, la plus économique. Sur la plupart des trains de nuit, vous trouverez ces sièges de train classiques, également utilisés pour les trajets de jour. Ils sont généralement agencés dans des compartiment de six (parfois huit) sièges, ou quelquefois dans un wagon ouvert, les sièges se faisant face, ou bien agencés à la manière d’un avion. Dans la plupart de ces trains, vous pourrez légèrement incliner les sièges. Dans certains compartiments, vous pourrez même complètement incliner le siège, de façon à être allongé, si le compartiment n’est pas plein. Néanmoins, attendez-vous à être assis pendant votre trajet. Ce n’est pas l’option la plus confortable pour la nuit.
|
|
|
Nachtzüge sind eine gute Option um Zeit und Geld auf deiner Eurail-Reise zu sparen. Verlasse eine Stadt abends, verbringe die Nacht im Zug und wache am nächsten Tag in einer anderen Stadt, vielleicht sogar in einem anderen Land auf. Obwohl in den letzten Jahren viele Nachtzüge eingestellt wurden gibt es immer noch viele Nachtzüge, die viele Länder und Städte Europas verbinden. Möchte man mit einem Nachtzug fahren, muss man sich zuerst überlegen, welche Art von Komfort man haben möchte. Die meisten Nachtzüge bieten drei verschiedene Komfortkategorien an: Normale Sitze oder Ruhesessel, Liegewagen und Schlafwagen.
|
|
|
Solitamente, i sedili e le poltrone reclinabili sono di 2a classe. Solo un ristretto numero di treni notturni è dotato anche di posti a sedere di 1a classe, e in questo caso capiterà spesso di trovare carrozze di 1a classe classificate come carrozze di 2a classe – solitamente è indicato all’ingresso. Con un biglietto Eurail di 2a classe ti è concesso utilizzare sedili di 2a classe (ovviamente), se desideri viaggiare in posti a sedere di 1a classe potrai farlo dietro pagamento della differenza tra la tariffa standard di 2a classe e quella di 1a classe – noi non consigliamo questa opzione, è meglio investire il proprio denaro per una prenotazione in cuccetta o in vagone letto. Con un pass Eurail di 1a classe puoi utilizzare sia i posti a sedere di 2a classe sia quelli di 1a classe.
|
|
|
Esta é a categoria mais básica e mais económica. Na maioria dos comboios noturnos, encontrará carruagens normais, que são utilizadas durante os serviços diurnos. Estas contêm ou seis (por vezes oito) assentos num compartimento, ou assentos dispostos num layout amplo, virados uns para os outros, ou em disposição de serviços aéreos. Nestes comboios, os assentos reclinam apenas ligeiramente, mas em alguns compartimentos os assentos podem ser reclinados quase na totalidade para que se possa deitar, se o compartimento não estiver lotado. No entanto, é provável que se mantenha sentado durante a noite inteira, portanto viajar num assento não é confortável.
|
|
|
Τα καθίσματα και τα ανακλινόμενα καθίσματα είναι συνήθως 2ης κατηγορίας. Μόνο ένας μικρός αριθμός νυχτερινών τρένων μεταφέρει επίσης καθίσματα 1ης κατηγορίας. Αντ 'αυτού θα βρείτε μερικές φορές πούλμαν 1ης κατηγορίας που ταξινομούνται σαν 2ης θέσης - αυτό συνήθως αναφέρεται στις πόρτες εισόδου. Με ένα εισιτήριο 2ης κατηγορίας Eurail, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το καθίσμα 2ης κατηγορίας (φυσικά), αν θέλετε να ταξιδέψετε σε καθίσματα πρώτης κατηγορίας είναι συνήθως δυνατό με την καταβολή της διαφοράς της τυποποιημένης τιμής μεταξύ 2ης και 1ης κατηγορίας - δεν συνιστούμε να το κάνετε όμως αυτό, καλύτερα να επενδύσετε τα χρήματά σας σε μια κράτηση κουκέτας ή κλιναμάξας. Με μια κάρτα πρώτης κατηγορίας Eurail, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και τα δύο καθίσματα 2ης και 1ης κατηγορίας.
|
|
|
Dit is de basis en meest goedkope categorie. Op de meeste nachttreinen vindt u standaard wagons welke ook overdag worden gebruik. Deze bieden zes (of soms acht) zitplaatsen in een compartiment of meerdere stoelen in een open trein, waarbij de stoelen naar elkaar of juist allemaal in dezelfde richting kunnen staan. Op veel treinen kunnen deze stoelen iets worden versteld, en de stoelen in de compartimenten kunnen bijna volledig worden versteld zodat u kunt gaan liggen wanneer het compartiment niet vol zit. Bij deze categorie moet u ervan uitgaan dat u de hele nacht rechtop zult zitten in een stoel die niet erg comfortabel is.
|
|
|
一般座席やリクライニング席は、2 等席となるのが一般的です。1 等の座席がある夜行列車はごくわずかです。その代わりに、2 等席の区分で 1 等席の車両が使われることがときどきあります。座席の等級は乗降口の所に書いてあります。2 等席用のユーレイルパスでは、（もちろん）2 等席を使うことができます。1 等席に乗りたい時には、2 等席と 1 等席の標準料金の差額を事前に支払うことで、乗せてもらえるのが一般的です。ただし、当サイトではこれをお薦めしていません。お金をかけるなら、クシェットかスリーパーの予約に使う方が良いでしょう。1 等席のユーレイルパスを持っていれば、2 等席も 1 等席も使うことができます。
|
|
|
Седящите места и накланящите се седалки са обикновено втори клас. Много малък брой нощни влакове предлагат седящи места в първа класа. Вместо това често могат да се видят вагони от първа класа, които са трансформирани във втора – това обикновено е отразено на входната врата. С Eurail билет за втора класа вие можете да използвате местата във втора класа (разбира се), ако искате да пътувате в първа класа, това обикновено е възможно след заплащането на разликата в цената между първа и втора класа. Ние обаче не ви препоръчваме да правите това, по-добре инвестирайте парите си в кушет или спален вагон. С Eurail pass за първа класа вие можете да използвате местата както в първа, така и във втора класа.
|
|
|
Toto je základní a nejlevnější kategorie. Na mnoha nočních vlacích najdete běžné vozy, které jsou používány i na služby přes den. Tyto nabízejí buď šest (občas osm) sedadel v jednom kupé, nebo otevřené sedadla, které jsou oproti sebe, stejně jako i uspořádání, které můžeme najít v letadlech. Na mnoha vlacích se tato sedadla dají mírně sklopit, v některých vozech i úplně, takže je možné si lehnout pokud kupé není plné. Nicméně je třeba očekávat sezení po celou noc, takže cestování v sedadlech není tak pohodlné.
|
|
|
Ez a legegyszerűbb és legolcsóbb kategória. A legtöbb éjszakai vonat rendelkezik hagyományos kocsikkal is, amiket a nappal is használnak. Ezeknek vagy fülkés kialakítása van, hat vagy nyolc üléssel minden fülkében, vagy lehetnek egy légterű, termes kocsik is, egymással szembe néző, vagy a repülőgépekhez hasonló székelrendezéssel. Sok vonaton az ülések valamennyire hátradönthetőek, egyes fülkékben majdnem teljesen vízszintes helyzetbe is hozhatóak, így, ha a fülke nincs tele, akár fekhetsz is. Mindenesetre számolj azzal, hogy egész éjjel ülnöd kell, vagyis utazás kevésbé lesz kényelmes.
|
|
|
Dette er den enkleste og billigste kategorien. På de fleste nattog vil du finne vanlige vogner som også blir brukt til dagtidstjenester. Disse tilbyr enten seks (noen ganger åtte) seter i en kupé eller seter i en åpen plan layout med seter vendt mot hverandre i tillegg til flystil ordninger. På mange tog kan disse setene legges litt bakover, setene i noen kupéer kan til og med legges nesten helt bak slik at du kan legge deg ned om kupéen ikke er full. Men, du må forvente å sitte gjennom hele natten så reise i et sete er ikke så komfortabelt.
|
|
|
Scaunele și scaunele cu spătar rabatabil reprezintă de obicei clasa a II-a în trenuri. Doar foarte puține trenuri transportă pasageri la clasa I tot pe scaune. În schimb veți găsi uneori cușete de la clasa I clasificate ca clasa a II-a – acest fapt este de obicei indicat la intrarea în vagoane. Cu un abonament Eurail la clasa a II-a puteți călători la clasa a II-a (desigur), dacă doriți să călătoriți la clasa I trebuie să achitați diferența dintre tariful standard de la clasa a II-a și clasa I. Noi nu vă recomandăm să faceți aceasta, mai bine plătiți banii pentru o cușetă sau un vagon de dormit. Cu un abonament Eurail la clasa I puteți călători în ambele clase.
|
|
|
Сидения и кресла с откидной спинкой обычно относятся ко 2-му классу поездов. Лишь немногие ночные поезда предоставляют места первого класса. Вместо этого можно найти поезда с кроватями 1-го класса, обозначенными как 2-й класс - как правило, такие места находятся у входа. Билеты Eurail 2-го класса предлагают места 2-го класса (что вполне логично). Если вы хотите путешествовать первым классом, вы можете оплатить разницу между стандартной ценой 2-го и 1-го класса. Те мне менее, мы не рекомендуем этого делать: лучше забронируйте билет в плацкартный или спальный вагон. Приобретя билет Eurail 1-го класса, вы сможете занять места 1-го и 2-го класса.
|
|
|
En yaygın kullanılan ve en ucuz kategori budur. Birçok gece treninde seyahat ederken gündüz seferlerinde de kullanılan standart vagonlarla karşılaşabilirsiniz. Bunlar genellikle 6 (Bazen 8) koltuklu kompartmanlar halindedir. Bazılarında ise kompartmansız açık düzende karşılıklı dizilmiş koltuklar şeklinde veya uçaklardaki gibi tek sıra olabilir. Birçok trende bu koltuklar hafifçe yatabilir. Bazı kompartmanlardaki koltuklar ise tamamen bile yatabilir. Böyle bir durumda eğer komportman dolu değilse koltuğunuzu yatırıp uzanabilirsiniz. Ancak, koltukta seyahat çok konforlu olmadığı için tüm geceyi oturarak geçirme ihtimalini de göz ardı etmeyin.
|
|
|
Đây là dạng cơ bản và rẻ nhất. Ở hầu hết tàu đêm, bạn sẽ thấy những toa ghế ngồi thông thường cũng đồng thời được dùng cho những chuyến ban ngày. Các toa này hoặc có sáu ghế (đôi khi tám ghế) trong một khoang, hoặc xếp đối diện nhau theo bố cục mở, hoặc xếp theo kiểu ghế ngồi trên máy bay. Trên nhiều tàu, ghế ngồi có thể hơi ngả về phía sau, ghế ở một số khoang thậm chí có thể ngả ra gần như hoàn toàn để bạn có thể nằm nếu khoang không đầy khách. Tuy nhiên, bạn phải phòng trường hợp ngồi suốt đêm, do đó đi ghế ngồi thì không thoải mái cho lắm.
|
|
|
Ця категорія є базовою та найбільш дешевою. В більшості нічних поїздів ви побачите стандартні сидіння, які використовуються під час подорожей вдень. Як правило, вони пропонують купе з шістьома (іноді вісьмома) сидіннями, відкрите планування з сидіннями одне навпроти одного або планування як в літаках. В багатьох поїздах, ці сидіння можуть відкидатись незначною мірою, в деяких вони можуть відкидатись практично повністю, завдяки чому ви навіть зможете лягти, якщо купе не зайняте. Однак, вам варто розраховувати на те, что в більшості випадків ви будете сидіти всю ніч, і тому подорож такою категорією не є зручним варіантом.
|
