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Keybot 276 Results  oee.nrcan.gc.ca
  Transportation Sector A...  
Rail Transportation GHG Emissions1 (Mt of CO2e)
Émissions de GES du transport ferroviaire1 (Mt éq CO2)
  Notice of Mutual Termin...  
The Government of Canada and the Canadian automotive industry announced a memorandum of understanding (MOU) to reduce automobile greenhouse gas (GHG) emissions in April 2005. Through this MOU, the automotive industry agreed to voluntarily reduce GHG emissions from cars and light trucks by 5.3 megatonnes (Mt) by 2010.
Le gouvernement du Canada et l’industrie automobile du Canada ont annoncé la mise sur pied d’un protocole d'entente (PE) en vue de réduire les gaz à effet de serre produits par les automobiles (émissions de GES) en avril 2005. Au moyen de ce protocole d'entente, l’industrie automobile a accepté de réduire volontairement les émissions de GES produites par les automobiles et les camions légers de 5,3 mégatonnes (Mt) d’ici 2010. Le protocole d'entente représente une initiative de collaboration importante entre le gouvernement du Canada et l’industrie automobile du Canada en vue de réduire les émissions de GES produites par les véhicules.
  Transportation Sector A...  
Medium Truck GHG Emissions (Mt of CO2e)
Intensité énergétique (MJ/Tkm)
  Transportation Sector A...  
Heavy Truck GHG Emissions1 (Mt of CO2e)
Émissions de GES des camions lourds1 (Mt éq CO2)
  Transportation Sector C...  
Car GHG Emissions (Mt of CO2e)
Intensité énergétique (MJ/Vkm)
  Energy Efficiency Trend...  
Energy use increased by 71 percent and was mirrored almost exactly by a 70 percent increase in GHG emissions, equal to 31.8 Mt of emissions.
La consommation d’énergie a augmenté de 71 p. 100, produisant une hausse presque analogue de 70 p. 100 des émissions de GES, ce qui équivaut à 31,8 Mt d’émissions.
  Energy Efficiency Trend...  
Overall passenger transport energy efficiency improved by 262 PJ, avoiding 17.8 Mt of GHG emissions.
Dans l’ensemble, l’efficacité énergétique de ce secteur s’est améliorée de 262 PJ, évitant ainsi 17,8 Mt d’émissions de GES.
  Energy Efficiency Trend...  
Overall, sector energy efficiency improved by 333 PJ, saving 18 Mt of GHG emissions.
Dans l’ensemble, l’efficacité énergétique de ce secteur s’est améliorée de 333 PJ, compensant ainsi pour 18 Mt d’émissions de GES.
  Industrial Sector – Dis...  
GHG Emissions by Industry (Mt of CO
Émissions de GES par industrie (Mt éq CO
  Transportation Sector A...  
Passenger Light Truck GHG Emissions (Mt of CO2e)
Intensité énergétique (MJ/Vkm)
  Transportation Sector A...  
Freight Light Truck GHG Emissions (Mt of CO2e)
Intensité énergétique (MJ/Tkm)
  Energy Efficiency Trend...  
Energy efficiency has improved by 18 percent since 1990. These improvements reduced energy use by approximately 1206 petajoules (PJ), decreased greenhouse gas (GHG) emissions by 66.7 megatonnes (Mt) and saved Canadians $26.9 billion in 2008.
L’efficacité énergétique s’est améliorée de 18 p. 100 depuis 1990. Cette amélioration a réduit la consommation d’énergie d’approximativement 1 206 pétajoules (PJ) et les émissions de gaz à effet de serre (GES) de 66,7 mégatonnes (Mt), en plus de faire économiser aux Canadiens 26,9 milliards de dollars en 2008.
  Transportation Sector P...  
School Bus GHG Emissions (Mt of CO2e)
Intensité énergétique (MJ/Vkm)
  Industrial Sector – Dis...  
Total GHG Emissions Including Electricity (Mt of CO2e)
Émissions totales de GES incluant l’électricité (Mt éq CO2)
  Commercial/Institutiona...  
Total Lighting GHG Emissions Excluding Electricity2 (Mt of CO2e)
Émissions totales de GES pour l’éclairage excluant l’électricité2 (Mt éq CO2)
  Industrial Sector – Dis...  
Total GHG Emissions Excluding Electricity (Mt of CO2e)
Émissions totales de GES excluant l’électricité (Mt éq CO2)
  Commercial/Institutiona...  
Total Auxiliary Motors1 GHG Emissions Excluding Electricity (Mt of CO2e)
Émissions totales de GES pour les moteurs auxiliaires1 excluant l’électricité (Mt éq CO2)
  Transportation Sector A...  
Freight Rail Transportation GHG Emissions1 (Mt of CO2e)
Émissions de GES du transport ferroviaire des marchandises1 (Mt éq CO2)
  Transportation Sector P...  
Inter-City Bus GHG Emissions (Mt of CO2e)
Intensité énergétique (MJ/Vkm)
  Transportation Sector P...  
GHG Emissions by Energy Source (Mt of CO
Émissions de GES des autobus interurbains (Mt éq CO2)
  Commercial/Institutiona...  
Total Street Lighting GHG Emissions Including Electricity1 (Mt of CO2e)
Émissions totales de GES pour l’éclairage des voies publiques incluant l’électricité1 (Mt éq CO2)
  Transportation Sector A...  
Passenger Rail Transportation GHG Emissions1 (Mt of CO2e)
Émissions de GES du transport ferroviaire des voyageurs1 (Mt éq CO2)
  Commercial/Institutiona...  
Total Street Lighting1 GHG Emissions Including Electricity (Mt of CO2e)
Émissions totales de GES pour l’éclairage des voies publiques1 incluant l’électricité (Mt éq CO2)
  Residential Sector Cana...  
Total Space Cooling GHG Emissions Excluding Electricity1 (Mt of CO2e)
Émissions totales de GES pour la climatisation excluant l’électricité1 (Mt éq CO2)
  Energy Efficiency Trend...  
Energy efficiency improved for all modes (i.e. maritime, rail, air and road) over the analysis period, for a combined subsector energy efficiency effect of 116 PJ (equivalent to 18 percent of 1990 consumption), which avoided GHG emissions of 8.2 Mt.
Tous les modes de transport ont amélioré leur efficacité énergétique (maritime, ferroviaire, aérien et routier) pour la période de l’analyse, produisant un effet combiné de 116 PJ pour l’efficacité énergétique de ce sous-secteur (équivalant à 18 p. 100 de la consommation de 1990), ce qui a permis d’éviter 8,2 Mt d’émissions de GES.
  ecoENERGY Efficiency fo...  
An MOU between the Government of Canada and the Canadian automotive industry that saw, as of 2007, an annual reduction of between 3.1 Mt and 3.4 Mt of greenhouse gas (GHG) emissions from light-duty vehicles on Canadian roads.
Un protocole d’entente entre le gouvernement du Canada et l’industrie canadienne de l’automobile ayant permis, depuis 2007, une réduction annuelle de 3,1 Mt à 3,4 Mt d’émissions de gaz à effet de serre provenant des véhicules légers qui circulent sur nos routes. Le protocole a été conclu au moment où le gouvernement du Canada présentait de nouvelles normes obligatoires sur les émissions de gaz à effet de serre pour les voitures et les véhicules utilitaires légers.
  Transportation Sector P...  
Passenger Transportation GHG Emissions Excluding Electricity (Mt of CO2e)
Émissions de GES du transport des voyageurs excluant l’électricité (Mt éq CO2)
  Transportation Sector A...  
Freight Air Transportation GHG Emissions (Mt of CO2e)
Émissions de GES du transport aérien des marchandises (Mt éq CO2)
  Commercial/Institutiona...  
Total Auxiliary Equipment GHG Emissions Excluding Electricity (Mt of CO2e)
Émissions totales de GES pour l’équipement auxiliaire excluant l’électricité (Mt éq CO2)
  Transportation Sector A...  
Bus GHG Emissions Excluding Electricity (Mt of CO2e)
Émissions de GES des autobus excluant l’électricité (Mt éq CO2)
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