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Vespa: the new “LX” and “S” 3V are here
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Vespa: debuttano le nuove “LX” e “S” 3V
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Among 50cc scooters, the Vespa LX 50 was the month’s outright top seller, with the Scarabeo 50 and the Piaggio Liberty 50 ranking second and third respectively.
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Nello scooter 50cc la Vespa LX 50 è il top seller assoluto del mese, con Scarabeo 50 e Piaggio Liberty 50 che occupano rispettivamente la seconda e la terza posizione.
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New aesthetic refinements for the Vespa LX and Vespa S
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Nuovi affinamenti estetici per Vespa LX e Vespa S
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  History | Piaggio Group  
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Vespa LX 125 unveiled at the Delhi Auto Expo
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Vespa LX 125 presentata all’Auto Expo di Delhi
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Vespa LX and S, the modern heirs to the legendary “Vespino” of the ’60s and ’70s, have met with great success on the market in recent years: the Vespa LX is Europe’s best selling two wheeled vehicle, and the most popular European two wheeled vehicle in the USA.
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Vespa LX e S, eredi moderne del mitico “vespino” degli anni ’60 e ’70, negli ultimi anni hanno registrato uno straordinario successo di mercato: Vespa LX è infatti il “due ruote” in assoluto più venduto in Europa, nonché il “due ruote” europeo più venduto negli Stati Uniti.
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Though they are already Europe’s best selling two-wheelers and also lead the way in US sales - tangible signs of outstanding appreciation and commercial success - the Vespa LX and Vespa S 3V have also been given a new look.
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Nonostante siano i due ruote più venduti in Europa e leader sul mercato degli Stati Uniti, segno tangibile di un apprezzamento e di un successo commerciale straordinari, Vespa LX e Vespa S 3V si rinnovano anche esteticamente.
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The Vespa LX and Vespa S 3V preserve all the essential features of the Vespa, such as the steel support structure, which acts as a solid and sturdy chassis. The front suspension with a single side arm, one of the most original features of the Vespa, is still proudly there.
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Su Vespa LX e Vespa S 3V rimangono intatte le caratteristiche imprescindibili di Vespa, come la struttura portante in acciaio, che funge da solido e robusto telaio. Anche la sospensione anteriore con monobraccio laterale, uno degli elementi più originali di Vespa, rimane orgogliosamente al suo posto.
  Piaggio Group: new adva...  
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In 2011 in the USA the Group shipped 10,300 vehicles (+63.8%) and posted revenues of 35.4 million euro (+53.0%). Its US scooter market share rose from 27% to 30%. In its various versions, the Vespa LX is the best-selling European two-wheeler in the USA.
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Nel 2011 il Gruppo ha raggiunto negli USA le 10.300 unità vendute (+63,8%) e un fatturato di 35,4 milioni di euro (+53,0%). Cresciuta dal 27 al 30% la quota nel mercato scooter USA. Lo scooter Vespa LX nelle diverse cilindrate è il “due ruote” europeo più venduto negli Stati Uniti.
  Piaggio Group: Vespa ma...  
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Powered by a new eco-friendly 60 km/litre engine, the Vespa developed specifically for the Indian market is based on the Vespa LX, the outright best-seller on the European two-wheeler market and the best-selling European two-wheeler in the USA.
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Spinta da un nuovo motore a basse emissioni da 60 km/litro, la Vespa sviluppata espressamente per il mercato del subcontinente indiano nasce dall’evoluzione della Vespa LX, best seller assoluto del mercato europeo delle due ruote e “due ruote” europeo più venduto negli USA. Inizia a essere commercializzata nelle 35 principali metropoli indiane con una rete distributiva già forte di 50 dealer Vespa esclusivi.
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The unveiling of the new LX and S 3V models heralds another world-wide Vespa event: June 14 through 17 thousands of Vespa fans from all over the world will meet in London for the 6th Vespa World Days, an event that brought together 150 Vespa Clubs from 20 member countries and a crowd of fans sharing the same passion for the world's best-loved scooter to Gjøvik, Norway last year.
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La presentazione dei nuovi modelli LX e S 3V precede di poco un altro evento Vespa di portata mondiale: dal 14 al 17 giugno infatti convergeranno su Londra migliaia di Vespisti provenienti da tutto il globo per partecipare alla sesta edizione di Vespa World Days, la manifestazione che l’anno scorso ha radunato a Gjøvik in Norvegia oltre mille Vespa iscritte, 150 Vespa Club di 20 paesi aderenti, oltre a una folla di appassionati, tutti accomunati dalla grandissima passione per lo scooter più famoso del mondo.
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Rome, June 7, 2012 – The new Vespa LX and S 3V have been unveiled in Rome before the international press: two models bringing together all the Vespa values – freedom, elegance and affordability – and new standards for reduced fuel consumption and emissions with excellent performance, thanks to the advanced technology of the new 125 and 150cc 3 valve engines developed by Piaggio.
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Roma, 7 giugno 2012 - Presentate a Roma, ai giornalisti della stampa internazionale, le nuove gamme della Vespa LX e S 3V: due modelli che coniugano tutti i valori di Vespa – libertà, eleganza e accessibilità – a nuovi standard in termini di bassi consumi, ridotte emissioni ed eccellenti prestazioni, grazie alla avanzatissima tecnologia dei nuovi motori 125 e 150cc a 3 valvole sviluppati dal Gruppo Piaggio.
  Piaggio Group: new adva...  
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In 2011, the various versions of the Vespa LX notched up more than 5,300 shipments in the USA, becoming the best-selling European two-wheeler in the USA. In 2011, the Piaggio Group also reported 26% growth in sales on the US motorcycle market; in Canada, Piaggio Group Americas raised its scooter market share to 28% and reported a 103% increase in sales volumes on the Canadian two-wheeler market (scooters and motorbikes).
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Nel 2011, lo scooter Vespa LX nelle diverse versioni e cilindrate con oltre 5.300 unità commercializzate negli USA è risultato il modello di “due ruote” europeo più venduto negli Stati Uniti. Il Gruppo Piaggio ha inoltre registrato, nel 2011, una crescita del 26% delle vendite nel mercato statunitense della moto; mentre in Canada, Piaggio Group Americas ha portato al 28% la propria quota nel segmento scooter, e ha registrato una crescita complessiva del 103% dei volumi di vendita sul mercato canadese delle due ruote (scooter e motociclette).
  Vespa Primavera | Piagg...  
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Despite maintaining the classic Vespa single arm suspension, the new Primavera has a completely redesigned system for reducing slide friction. The shock absorber is now fixed to the aluminium support that connects it to the wheel via a hinged pin, whereas before (on the Vespa LX) it was fixed with two screws.
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Pur mantenendo la classica sospensione Vespa a schema monobraccio, la nuova Primavera adotta un sistema completamente ridisegnato per ridurre gli attriti di scorrimento. L’ammortizzatore è ora fissato al supporto in alluminio che lo collega alla ruota tramite un perno di incernieramento mentre prima (su Vespa LX) era fissato con due viti. Per il guidatore l’innovazione tecnica si traduce in un più elevato comfort essendo decisamente aumentata la scorrevolezza..
  History | Piaggio Group  
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The Piaggio BoD approves the strategic lines and the industrial project of a new initiative that the Group will realise in India with the goal of manufacturing and marketing two wheeled vehicles, beginning with the Vespa LX 125 model, designed and developed for the Indian market.
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Il CdA Piaggio approva le linee strategiche e il progetto industriale di una nuova iniziativa che il Gruppo realizzerà in India, con l’obiettivo di produrre e commercializzare veicoli a due ruote, a partire dal modello Vespa LX 125 ideato e sviluppato per il mercato indiano.
  Piaggio Group: decisive...  
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For the Vietnamese market, the Piaggio Group offer for 2011 includes a range of two-wheelers powered by four-stroke 125 and 150cc electronic injection engines, delivering cutting-edge ecosustainable performance: the Vespa LX, the Vespa S and the Piaggio Liberty.
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Per il mercato vietnamita, l’offerta del Gruppo Piaggio nel 2011 comprende una gamma di veicoli motorizzati con propulsori quattro tempi 125 e 150cc a iniezione elettronica, allo stato dell’arte delle prestazioni anche in termini di eco-compatibilità: la Vespa LX, la Vespa S e il Piaggio Liberty. Piaggio lancerà in quest’area anche lo scooter compatto Fly e il nuovo modello Zip 100, veicolo particolarmente competitivo e specificamente riprogettato sulla base delle esigenze dei consumatori asiatici.
  Piaggio Group: growth c...  
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Among the best-selling vehicle ranges on the Italian market, in July the Piaggio Group accounted for four of the top ten ranges in the over 50cc scooter sales scoreboard: Piaggio Beverly, Piaggio Liberty, Scarabeo and Vespa LX.
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Tra le gamme di veicoli di maggior successo sul mercato italiano, il Gruppo Piaggio presenta nel mese di luglio quattro famiglie di prodotti nei primi dieci posti della classifica di vendita degli scooter over 50cc: Piaggio Beverly, Piaggio Liberty, Scarabeo e Vespa LX.
  Vespa: the new “LX” and...  
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The new 125 and 150cc “Vespini”, the Vespa LX and Vespa S, introduce the new engines the Piaggio Group has been developing and producing in its Pontedera plant: a family of brand new 4 stroke 3 valve engines setting new standards for fuel consumption and emissions.
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Sulla nuova gamma dei “vespini” 125 e 150cc, Vespa LX e Vespa S, debuttano i nuovi motori che il Gruppo Piaggio ha sviluppato e industrializzato nei propri stabilimenti di Pontedera: una famiglia di propulsori 4 tempi 3 valvole di nuovissima generazione, che fissano nuovi standard dal punto di vista di consumi e inquinamento. Le nuove Vespa LX e S presentate oggi a Roma raggiungono infatti i 55 km/litro di percorrenza, -30% per i consumi di carburante e per le emissioni di CO2.
  Piaggio Group enters th...  
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Piaggio Indonesia will distribute in the Indonesian market the ranges of Vespa (LX 125 and 150) and Piaggio (Liberty 150 and Zip 100) scooters that are currently produced at the Piaggio Group's facility in Vinh Phuc, Vietnam.
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La società PT. Piaggio Indonesia distribuirà sul mercato indonesiano le gamme degli scooter Vespa (LX 125 e 150) e Piaggio (Liberty 150 e Zip 100) attualmente prodotti nello stabilimento del Gruppo Piaggio di Vinh Phuc, in Vietnam. Questi prodotti saranno commercializzati attraverso un network di dealer che coprirà le aree della Greater Jakarta, Java, Bali e Sumatra, raggiungendo i 35 punti di vendita entro il 2011 e con l'obiettivo di realizzare una rete di vendita forte di 150 dealer entro la fine del 2013.
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The Piaggio Style Centre has redesigned the “tie”, that is, the central embossed cover running from the handlebar all the way down to the mudguard, which has by now become the Vespa’s refined distinguishing feature. Each of the two models has its own highly personal style, underlined by the many chrome-plated masks emphasising the elegance of the Vespa LX, painted black on the Vespa S to enhance its sporty look.
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Il Centro Stile Piaggio ha ridisegnato la “cravatta”, ovvero la copertura centrale in rilievo che corre dal manubrio fino a lambire il parafango, diventata ormai un raffinato punto di distinzione di Vespa. Ognuno dei due modelli si caratterizza per un proprio personalissimo stile, enfatizzato dai numerosi fregi cromati su Vespa LX a sottolinearne l’eleganza, verniciati in nero su Vespa S a esaltarne la sportività. L’attenzione alle finiture è evidenziata dalle nuove manopole e dal battitacco in gomma della pedana su cui sono incisi il logo Vespa.
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Compared with the Vespa scooter produced in Italy and marketed in Europe and the USA, and the model produced by Piaggio Vietnam, the Vespa LX 125 unveiled at the Auto Expo show in Delhi presents a series of specific ergonomic features and offers easier access to the engine and tyres (punctures are an everyday occurrence on Indian roads); above all, it is equipped with a brand new 4-stroke, 3-valve 125 cc engine.
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La Vespa LX 125 presentata all’Auto Expo di Delhi è una versione che - rispetto a quella prodotta in Italia e commercializzata in Europa e USA, e al modello prodotta da Piaggio Vietnam - presenta adattamenti specifici dal punto di vista ergonomico, è caratterizzata da una più facile accessibilità a motore e pneumatici (le forature sulle strade indiane sono all’ordine del giorno), ma che soprattutto è dotata di un nuovissimo motore 125 cc 4 tempi a 3 valvole.
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The new 125 and 150cc “Vespini”, the Vespa LX and Vespa S, introduce the new engines the Piaggio Group has been developing and producing in its Pontedera plant: a family of brand new 4 stroke 3 valve engines setting new standards for fuel consumption and emissions.
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Sulla nuova gamma dei “vespini” 125 e 150cc, Vespa LX e Vespa S, debuttano i nuovi motori che il Gruppo Piaggio ha sviluppato e industrializzato nei propri stabilimenti di Pontedera: una famiglia di propulsori 4 tempi 3 valvole di nuovissima generazione, che fissano nuovi standard dal punto di vista di consumi e inquinamento. Le nuove Vespa LX e S presentate oggi a Roma raggiungono infatti i 55 km/litro di percorrenza, -30% per i consumi di carburante e per le emissioni di CO2.
  The Piaggio Group: Viet...  
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Piaggio Vietnam has been producing and selling the Vespa LX scooter on the local market since last June. The start of the company’s commercial operations in Vietnam has already registered a very positive response from the market, with demand above the figures appearing in the 2009 budget, contributing to significant growth in the Piaggio Group’s sales of two-wheeled vehicles in the Asia-Pacific area.
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Dallo scorso mese di giugno, Piaggio Vietnam produce e commercializza sul mercato locale lo scooter Vespa LX. L'avvio delle operazioni commerciali in Vietnam ha già registrato una risposta estremamente positiva da parte del mercato Ð con una domanda superiore ai budget prefissati per il 2009 Ð e ha contribuito alla significativa crescita nelle vendite di veicoli a due ruote del Gruppo Piaggio nell'area Asia-Pacific. In tale area geografica, il Gruppo nei primi nove mesi dell'anno ha infatti registrato una crescita del fatturato del 25% rispetto ai primi nove mesi del 2008, che sale al +200% nel raffronto tra 3° trimestre 2009 e 3° trimestre dello scorso anno.
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At the eleventh edition of the Delhi event, the Piaggio Group unveiled the Vespa LX 125 scooter developed specifically for the Indian market, the world’s second-largest market in terms of volumes, with approximately 13 million vehicles sold in 2011 – including 2.5 million scooters – and very high growth rates.
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Delhi (India), 6 gennaio 2012 - Vespa, lo scooter più famoso e diffuso al mondo, si presenta al mercato indiano all’Auto Expo di Delhi, il più grande salone automobilistico e motociclistico dell’Asia e tra le principali rassegne motoristiche mondiali. All’undicesima edizione del salone di Delhi, il Gruppo Piaggio ha svelato la Vespa LX 125 sviluppata espressamente per il mercato del subcontinente indiano che è il secondo più grande del mondo per volumi con circa 13 milioni di unità vendute nel 2011 - due milioni e mezzo delle quali sono scooter – ed è caratterizzato da altissimi tassi di crescita.
  History | Piaggio Group  
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The Aprilia Product/Brand Management function is established and entrusted to Leo Francesco Mercanti. 9-10 march 2005 - The Vespa LX, the 139th Vespa model introduced since 1946, is launched in Rome with the Piaggio Group Chairman Roberto Colaninno and CEO Rocco Sabelli.
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l'11 gennaio 2005, il Consiglio di Amministrazione di Aprilia S.p.A., riunitosi per la prima volta nomina Presidente Roberto Colaninno, Amministratore Delegato Rocco Sabelli e nominato Presidente Onorario Ivano Beggio. Gianclaudio Neri è nominato Direttore Generale. Viene nel contempo istituita la Direzione Prodotto/Brand Aprilia, affidata a Leo Francesco Mercanti. 9-10 marzo 2005 il 9 marzo, alla presenza di Roberto Colaninno e Rocco Sabelli, rispettivamente Presidente e Amministratore Delegato del Gruppo Piaggio, viene lanciata a Roma Vespa LX, 139° modello di Vespa a partire dal 1946.
  Vespa Primavera | Piagg...  
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Its design and development are greatly advanced compared with previous generations: the overall dimensions are the same as those that marked the success of the Vespa LX, but an increase in some fundamental specific dimensions optimises the ergonomics, habitability and ease of use.
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Vespa Primavera nasce figlia della migliore tecnologia del suo tempo, il suo progetto e il suo disegno rappresentano una decisa evoluzione rispetto alle generazioni che l’hanno preceduta: le dimensioni globali rimangono quelle che hanno decretato il successo di Vespa LX, ma l’aumento di alcune quote fondamentali ottimizza ergonomia, abitabilità e facilità di utilizzo.
  History | Piaggio Group  
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The Vespa LX 125, developed specifically for the Indian subcontinent market, is unveiled at the Delhi Auto Expo, the largest car and motorcycle show in Asia and one of the main motoring reviews in the world.
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Vespa LX 125, sviluppata espressamente per il mercato del subcontinente indiano, viene presentata all’Auto Expo di Delhi, il più grande salone automobilistico e motociclistico dell’Asia e tra le principali rassegne motoristiche mondiali. La produzione inizia nella primavera contestualmente alla inaugurazione del nuovo stabilimento del Gruppo Piaggio a Baramati (Stato del Maharashtra.
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