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Keybot 3 Results  www.rosininight.it
  Römerberg Tunnel | FCP  
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Based on a very efficient construction concept the costs of floating track slabs have been decreased significantly. The medium-weight floating track slab in the Römerberg tunnel has a mass of about 6.2 tons per metre and a natural frequency of 12 Hz.
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Diese Konstruktionsweise zeichnet sich durch eine fugenlose Bauweise ohne Schienenauszugskonstruktionen aus. Die entwickelte rationelle Bauweise sowie die einfache Wartung tragen zu einer erheblichen Kostenreduktion bei. Im Römerbergtunnel ist in der beschriebenen Art ein mittelschweres Masse-Feder-System mit 6,2 t/m und 12 Hz Eigenfrequenz ausgeführt.
  Birgl Tunnel | FCP  
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In the area of the eastern portal of the Birgl tunnel the ballast-less track (L = 1,064 m) begins where the installation of a light floating track slab (4 to, 18 Hz) (with L = 171 m + 2x 30 m passages) is planned.
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Im Bereich des Ostportals des Birgltunnels beginnt die FF (L = 1.064 m), wobei hier auch der Einbau eines LMFS (4 to, 18 Hz) (von L = 171 m + 2x 30 m Übergänge) vorgesehen ist. Die FF endet nach dem Westportal. Das MFS wurde in einem Gleis versuchsweise mit Streifenlagerung ausgeführt.
  Zammer Tunnel | FCP  
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For damping vibrations a heavy-weight floating track slab of the type FCP in combination with ballast-less track consisting of slab-elements was necessary. In the central part this system has a mass of 10.5 t/m and a first natural frequency of 7.5 Hz.
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Durch ein schweres Masse-Feder-System der Bauart FCP in Kombination mit einer Festen Fahrbahn in Plattenbauweise können die strengen österreichischen Grenzwerte für guten Schall- und Erschütterungsschutz eingehalten werden. Im zentralen Bereich sind dafür eine Masse von 10,5 t/m und eine Abstimmungsfrequenz von 7,5 Hz erforderlich.