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Le SRGI est le principal système pour obtenir des données sur le PAD, notamment pour le nombre de mainlevées, d'examens et de pénalités du RSAP émises. Cependant, les données du SRGI, qui proviennent de diverses bases de données de l'ASFC, ne comprennent pas de mesures pour la production et les résultats. Par exemple, on ne peut pas établir de rapport entre les mainlevées PAD et les mainlevées non PAD, ni déterminer le nombre de camions important des marchandises PAD au Canada par rapport aux camions transportant d'autres types de marchandises en passant par les voies EXPRES et les voies régulières. La valeur en douane (VED) est jugée la meilleure façon de mesurer le volume des clients PAD, mais la base de données ne fait pas la distinction entre les marchandises que les clients PAD importent en ayant recours au PAD ou non. Les gestionnaires des équipes d'observation recueillent des données axées sur la production pour le PAD (p. ex. des statistiques sur le volume des demandes de participation) et remettent au gestionnaire du PAD des rapports hebdomadaires à l'aide de ces statistiques. Certains points épineux relatifs à la qualité des données, notamment le contrôle des données et l'entrée des données à la LIP, en particulier pour les transporteurs, nuisent à la capacité de mesurer les extrants et les résultats du programme.
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