dp – Traduction – Dictionnaire Keybot

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Keybot 207 Résultats  cbsa-asfc.gc.ca  Page 2
  BSF153 - Demande d'accè...  
Seules les personnes qui voyagent au Canada par le biais de compagnies aériennescommerciales peuvent demander l'accès à leurs propres renseignements IPV/DP. En ce moment, le programme IPV/DP ne s'applique pas aux autres modes de transport (p. ex.maritime et ferroviaire).
Only those persons who travelled to Canada by commercial airline can request access to their own API/PNR information. The API/PNR program does not currently apply to other modes of travel such as marine and rail. A parent or legal guardian must sign the access request form if the traveller is under the age of 18. The CBSA will not charge a fee to process a request for access to API/PNR information.
  BSF153 - Demande d'accè...  
Accéder aux données IPV/DP transmises à l'ASFC par votre compagnie aérienne
Accessing the API/PNR data provided to the CBSA by your airline
  BSF153 - Demande d'accè...  
BSF153 - Demande d'accès aux renseignements IPV/DP
BSF153 - Traveller's API/PNR Information Request
  Information préalable s...  
Le programme IPV/DP pourra faire l'objet d'examens et d'enquêtes concernant l'observation par le Commissariat é la protection de la vie privée du Canada et par le Bureau du vérificateur général du Canada.
The API/PNR program may be subject to compliance reviews and investigations by the Privacy Commissioner of Canada and the Office of the Auditor General of Canada.
  Mémorandums D des douanes  
Lignes directrices administratives visant l'autorisation d'accès à quiconque aux données concernant l'information préalable sur les voyageurs (IPV) et au dossier du passager (DP), leur fourniture et leur utilisation
Administrative Guidelines for the Provision to Others, Allowing Access to Others and Use of Advance Passenger Information (API) and Passenger Name Record (PNR) Data
  BSF153 - Demande d'accè...  
Pour assurer la transparence dans l'administration du programme IPV/DP, un voyageur au Canada peut demander l'accès à ses propres renseignements IPV/DP tels qu'ils ont été transmis à l'ASFC par les compagnies aériennes en vertu des exigences du programme IPV/DP du Canada.
To ensure transparency in the administration of the API/PNR program, a traveller to Canada can request access to his or her own API/PNR information as it was provided to the CBSA by airlines under the requirements of Canada's API/PNR program. Travellers can also request that a notation be made in the CBSA's record in respect of any errors in the API/PNR information. Disclosure of the API/PNR data under this administrative access program is subject to provisions of Canadian law.
  Information préalable s...  
Mise à jour concernant la méthode auxiliaire pour transmettre des données d'IPV/DP (2006-12-22)
Update Concerning Secondary Method of API/PNR Data Transmission (2006-12-22)
  Évaluation des facteurs...  
À propos du programme IPV/DP
About the API/PNR Program
  Information préalable s...  
Le programme de l'information préalable sur les voyageurs et du dossier passager (IPV/DP) vise à protéger les Canadiens, en permettant à l'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) d'effectuer une évaluation du risque que présentent les voyageurs, avant leur arrivée au Canada.
The Advance Passenger Information/Passenger Name Record (API/PNR) program is designed to protect Canadians by enabling the Canada Border Services Agency (CBSA) to perform a risk assessment of travellers prior to their arrival in Canada.
  Information préalable s...  
En vertu de la loi canadienne, tous les transporteurs commerciaux sont tenus de fournir à l'ASFC les données IPV/DP pour toutes les personnes à bord du transporteur à destination du Canada.
Under Canadian law, all commercial carriers are required to provide the CBSA with API/PNR data relating to all persons travelling to Canada. Airlines collect API data when passengers check in; PNR is drawn from airline flight reservations systems.
  Ciblage avant l'arrivée...  
Le mandat de l'Agence des services frontaliers du Canada consiste à fournir des services frontaliers intégrés qui appuient les priorités touchant la sécurité nationale et la sécurité du public et facilitent la libre circulation des personnes et des marchandises, y compris les animaux et les végétaux, qui respectent toutes les exigences aux termes de la législation frontalière [28]. Les initiatives de ciblage avant l'arrivée, telles l'IPV/DP et l'IPEC, aident l'ASFC à gérer en temps opportun les risques éventuels.
The mandate of the CBSA is to "provide integrated border services that support national security and public safety priorities and facilitate the free flow of persons and goods, including animals and plants that meet all requirements under the program legislation." [ 28 ] Pre-arrival targeting initiatives such as API/PNR and ACI help the CBSA manage potential risk in a timely way.
  Ciblage avant l'arrivée...  
Information préalable sur les voyageurs/Dossier passager (IPV/DP)/SIPAX
Passenger Analysis Units (PAUs) and Passenger Targeting Units (PTUs)
  L'accès à l'information...  
Demande d'accès aux renseignements IPV/DP (BSF153 (07)) [Verify that link]
Traveller's API/PNR Information Request Form (BSF153 (07))
  Rapport de vérification...  
Phase 3 -- Cotation des risques fondée sur l'Information préalable sur les voyageurs/Dossier du passager (IPV/DP)
Phase 2 -- Advance Commercial Information/Electronic Data Interface Reporting for Air, and
  Sûreté et sécurité  
Information préalable sur les voyageurs/dossier passager (IPV/DP)
Advance Passenger Information / Passenger Name Record (API/PNR)
  Rapport de vérification...  
DP
ISTB
  Rapport de vérification...  
2. Vue d'ensemble de la cotation des risques fondée sur l'IPV/DP
The purpose of this document is to present the findings from Phase 3 of the audit.
  Rapport de vérification...  
Au moment où la cotation des risques fondée sur l'IPV/DP a été élaborée, la structure organisationnelle de l'ASFC et de la Direction générale de l'innovation, des sciences et de la technologie (DGIST) [ 1 ] était la suivante :
The CBSA worked on API/PNR in parallel with U.S. CBP, based on a joint requirements document that outlined the requirements that had to be implemented and followed by each border agency.
  Interface avec les AMG  
Valeur=DP
Conditional
  Interface avec les AMG  
si DP est utilisé.
Transmit field if DP is used.
  Ciblage avant l'arrivée...  
IPV/DP
API/PNR
  Ciblage avant l'arrivée...  
Les ententes dans l'Union européenne permettent maintenant aux lignes aériennes européennes de présenter à l'avance le dossier passager (DP) pour les vols vers le Canada, les États-Unis et l'Australie.
European Union agreements now allow for European airlines to submit advance PNR on flights bound for Canada, the United States and Australia.
  Ciblage avant l'arrivée...  
Dans quelle mesure l'IPV/DP, l'IPEC et les systèmes à l'appui contribuent-ils à l'efficacité du ciblage avant l'arrivée?
To what extent is the advance information provided by private sector partners complete, accurate, useful and timely?
  Liste de contrôle Mémor...  
Lignes directrices administratives et opérationnelles à l'intention des transporteurs commerciaux pour le traitement des renseignements relatifs aux passagers selon les exigences du programme de l'information préalable sur les voyageurs et du dossier passager (IPV/DP) de l'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC)
Administrative and Operational Guidelines for Commercial Carriers for the Processing of Passenger Information Pursuant to the Requirements of the Canada Border Services Agency's (CBSA) Advance Passenger Information/Passenger Name Record (API/PNR) Program
  Ciblage avant l'arrivée...  
L'ASFCa adopté une stratégie de gestion de l'observation IPV/DP pour cerner les domaines à améliorer, et le plus clair de ce travail est déjà en cours. Une équipe d'intégrité des données IPV/DP est à examiner la qualité des données reçues des transporteurs et s'efforce, avec eux et avec le prestataire de services de l'Agence, de corriger les problèmes.
The CBSA has an API/PNR Compliance Management Strategy to identify areas for improvement, with most of this work already underway. An API/PNR data integrity team is examining the quality of data received from carriers and is working with them and the CBSA service provider to correct issues. They will complete a detailed analysis by August 2008. As part of the PNR Push initiative, to be implemented in late 2008, technical changes will also be introduced.
  Ciblage avant l'arrivée...  
Mis en ouvre en 2002, le système SIPAX recueille les informations IPV/DP sur les voyageurs et les membres d'équipage qui arrivent et fait une cotation des risques à partir de ces informations. En 2006, le SIPAX a évalué le risque que représentaient approximativement 96 % des voyageurs aériens.
Implemented in 2002, the PAXIS system collates and assigns a risk score to arriving passenger and crew based on API/PNR information. In 2006, PAXIS risk-assessed approximately 96% of air travellers. The targeting of air travellers is shared between NRAC and regional units.
  Ciblage avant l'arrivée...  
L'ASFCa adopté une stratégie de gestion de l'observation IPV/DP pour cerner les domaines à améliorer, et le plus clair de ce travail est déjà en cours. Une équipe d'intégrité des données IPV/DP est à examiner la qualité des données reçues des transporteurs et s'efforce, avec eux et avec le prestataire de services de l'Agence, de corriger les problèmes.
The CBSA has an API/PNR Compliance Management Strategy to identify areas for improvement, with most of this work already underway. An API/PNR data integrity team is examining the quality of data received from carriers and is working with them and the CBSA service provider to correct issues. They will complete a detailed analysis by August 2008. As part of the PNR Push initiative, to be implemented in late 2008, technical changes will also be introduced.
  L'accès à l'information...  
À l'aide de ce formulaire, vous pouvez faire une demande afin d'obtenir les renseignements que les transporteurs commerciaux ont fournis à votre sujet à l'ASFC dans le cadre du programme Information préalable sur les voyageurs / Dossier passager (IPV/DP).
This form can be used to request your passenger data provided to the Canada Border Services Agency (CBSA) by commercial carriers as part of the Advance Passenger Information / Passenger Name Record (API / PNR) program. The API / PNR program is designed to protect Canadians by enabling the CBSA to perform a risk assessment of travellers prior to their arrival in Canada. Please visit http://www.cbsa-asfc.gc.ca/security-securite/api_ipv-eng.html for more information.
  L'accès à l'information...  
À l'aide de ce formulaire, vous pouvez faire une demande afin d'obtenir les renseignements que les transporteurs commerciaux ont fournis à votre sujet à l'ASFC dans le cadre du programme Information préalable sur les voyageurs / Dossier passager (IPV/DP).
This form can be used to request your passenger data provided to the Canada Border Services Agency (CBSA) by commercial carriers as part of the Advance Passenger Information / Passenger Name Record (API / PNR) program. The API / PNR program is designed to protect Canadians by enabling the CBSA to perform a risk assessment of travellers prior to their arrival in Canada. Please visit http://www.cbsa-asfc.gc.ca/security-securite/api_ipv-eng.html for more information.
  Centre national de cibl...  
Le CNC échange de l'information avec le Service des douanes et de la protection des frontières (SDPF) des États-Unis. Ces échanges prennent la forme d'avis de surveillance et d'évaluations de risque et sont réalisés à l'aide des données du programme Information préalable sur les voyageurs/Dossier du passager (IPV/DP) sur les voyageurs arrivant au Canada et aux États-Unis à bord des transporteurs aériens commerciaux.
The NTC exchanges information with United States Customs and Border Protection (U.S. CBP) in the form of lookouts and risk assessments using Advance Passenger Information/Passenger Name Record (API/PNR) data on travellers arriving by commercial air carriers to Canada and the United States. This pre-arrival information enables CBSA targeting officers at the NTC to increase Canada's ability to detect and interdict the movement of high-risk people.
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