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  On the podium… again - ...  

Text zeigenZeige Ausgangstext im CacheURL mit Ausgangstext zeigen	“It has been a very positive and competitive,” said Thierry. “We made no mistakes and it was pretty much the perfect weekend. Everyone in the team has done a good job, and I’m happy with what we have achieved.”
Textseiten vergleichenHTM-Seiten vergleichenURL mit Ausgangstext zeigenURL mit Zielsprache zeigenmotorsport.hyundai.com als Prioritätsdomäne definieren	„Es war eine sehr positive und wettbewerbsfähige Rallye“, sagte Thierry. „Wir haben keine Fehler gemacht und es war so ziemlich das perfekte Wochenende. Alle im Team haben gute Arbeit geleistet, und ich bin über das Erreichte glücklich.“

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Bouffier said: “It has been very enjoyable to take part in Rallye de France, my home event, and to have such great support from the local fans. We took things a bit easier today, not to compromise the three car finish and we had a lot of fun on the stages. A top ten finish is ok considering how tricky the weekend has been. We have tried our best and the team has done a good job to help us to get a better feeling with the car. There is obviously room for improvement but we’ve come here to learn and improve – and we’ve achieved that.”

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Bouffier sagte: „Es hat sehr viel Spaß gemacht, an der Rallye Frankreich, meiner Heimatveranstaltung, teilzunehmen und so viel Unterstützung von den einheimischen Fans zu haben. Wir nahmen es heute ein bisschen lockerer, um die Zieleinfahrt der drei Autos nicht zu gefährden, und wir hatten auf den Etappen viel Spaß. Ein Platz unter den ersten Zehn ist in Ordnung, wenn man berücksichtigt, wie schwierig das Wochenende war. Wir haben unser Bestes versucht und das Team hat gute Arbeit geleistet, um uns ein besseres Gefühl für das Auto zu bekommen. Natürlich besteht Raum für Verbesserungen, aber wir sind hierhergekommen, um zu lernen und uns zu verbessern – und das haben wir erreicht.“

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Neuville said: “It was always going to be tough to fight back after our issue on Friday but we pushed hard and I think we can be pleased. For the team, to have another three car finish is very useful for our continued learning, and for me personally, I feel that I have done the maximum. It was a good final morning with some nice stages and competitive times. Of course, we would have liked to have finished further up the classification but the team has done a fantastic job to allow us to complete the rally and to make improvements to the car.”

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Neuville sagte: „Es war klar, dass es hart werden würde, nach unserem Problem am Freitag zurückzuschlagen, aber wir haben Gas gegeben und ich denke, dass wir zufrieden sein können. Für das Team haben wir einen weiteren Abschluss mit drei Autos, was für unsere andauernde Lehrzeit nützlich ist, und ich selbst habe das Gefühl, dass ich das Maximum gegeben habe. Es war ein guter abschließender Vormittag mit ein paar netten Etappen und konkurrenzfähigen Zeiten. Natürlich hätten wir gern weiter oben in der Klassifikation abgeschlossen, aber das Team hat fantastische Arbeit geleistet, um uns den Abschluss der Rallye zu ermöglichen und Verbesserungen am Auto vornehmen zu können.“

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Hänninen commented: “We couldn’t really get into a good rhythm on the first stage this morning because of the slippery, muddy conditions. It’s been a difficult rally so to get all three cars to the end is an achievement. We were fortunate to restart under Rally 2 yesterday but since then I think we’ve done a solid job with some decent times in tricky roads. From a team point of view, our target was to finish and to get some experience in these unique stages, which I think we have done. It’s been a valuable, if not straightforward, weekend.”

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Hänninen bemerkte: „Wir konnten heute Morgen auf der ersten Etappe aufgrund der rutschigen, matschigen Bedingungen keinen guten Rhythmus finden. Es war eine schwierige Rallye, so dass der Zieleinlauf mit allen drei Autos ein Erfolg ist. Wir hatten das Glück, gestern gemäß den Rallye 2-Bestimmungen neu starten zu können, aber seitdem haben wir meiner Ansicht nach mit ein paar guten Zeiten auf den tückischen Straßen gute Arbeit geleistet. Aus der Sicht des Teams war unsere Aufgabenstellung, ins Ziel zu kommen und auf diesen einzigartigen Etappen Erfahrungen zu gewinnen, was wir geschafft haben, denke ich. Es war ein wertvolles, wenn auch nicht ganz einfaches Wochenende.“

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Paddon said: “All in all it was a good rally, one of progression, learning and enjoyment. I am pleased to finish in eighth place and to have contributed to the team’s first three car finish. Everyone has done a great job and personally I am pleased with the progress that John and I have made since Sardegna. Some of the stages here were definitely more suited to my style, and I think we showed what we are capable of when we have the confidence to push. There are still some areas I need to work on but for our second event with the team, we can be pleased. We now need to make another step forward for Finland.”

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Paddon sagte: „Alles in allem war es eine gute Rallye, mit Fortschritten, Lernerfahrungen und Vergnügen. Ich freue mich, auf dem achten Platz zu liegen und zum ersten Zieleinlauf aller drei Autos des Teams beigetragen zu haben. Alle haben hervorragende Arbeit geleistet und persönlich freue ich mich über den Fortschritt, den John und ich seit Sardinien gemacht haben. Manche der hiesigen Etappen waren definitiv mehr für meinen Stil geeignet und ich denke, dass wir gezeigt haben, wozu wir fähig sind, wenn wir das Vertrauen haben, Gas zu geben. Es gibt immer noch ein paar Bereiche, an denen ich arbeiten muss, aber für unsere zweite Veranstaltung mit dem Team können wir zufrieden sein. Jetzt müssen wir für Finnland einen weiteren Schritt nach vorn machen.“

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Hänninen said: “ It has been a very productive event for us and I think we can hold our heads high after our performance in these tricky conditions. I made a mistake yesterday and damaged the car, which forced us to retire, but thanks to Rally 2 we have been able to compet e today. We have learned a lot of things and gained lots of experience and that is the reason why we are here. The Hyundai i20 WRC has a very strong base and I am confident that we can go faster with this car in the future. I did a massive jump at Colin’s Crest today, 36m, so that shows that the car is definitely strong.  The team has done a great job and it’s been a privilege to be part of Rally Sweden with Hyundai.”

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Hänninen sagt: „Es war eine sehr produktive Veranstaltung für uns und ich glaube, angesichts unserer Leistung unter diesen heiklen Bedingungen können wir erhobenen Hauptes weitermachen. Ich habe gestern einen Fehler gemacht und das Auto beschädigt, wodurch wir gezwungen waren, vorübergehend aufzugeben, aber dank der Rallye-2-Regel konnten wir heute wieder antreten. Wir haben Vieles gelernt und zahlreiche Erfahrungen gesammelt. Das ist schließlich der Grund, warum wir hier sind. Der Hyundai i20 WRC hat eine sehr starke Basis, ich bin zuversichtlich, dass wir mit dem Auto in Zukunft noch schneller sein können. Bei Colin’s Crest habe ich heute einen riesigen Sprung über 36 Meter hingelegt. Auch das zeigt, dass das Auto definitiv stark ist. Das Team hat großartige Arbeit geleistet, und es ist für mich ein Privileg, mit Hyundai an der Rallye Schweden teilzunehmen.”

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Sordo said: “It has been a very tough event for everyone so I am pleased that we have been able to finish Rally Argentina with some good points for the Manufacturers’ classification. After the disappointment of finishing early yesterday, we were back on the pace in the two El Condor stages this morning, finishing second on both runs. That allowed us to pick up some Power Stage points as well, which is a nice bonus! The team has done a great job this weekend. We had some mechanical issues at times but I feel that we drove well and set some good times. We can take a lot of positives from this as we prepare for the next event, Rally Portugal.”

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Sordo sagte: „Es war für alle eine echt harte Veranstaltung, so dass ich mich freue, die Rally Argentina mit ein paar guten Punkten für die Herstellerwertung abgeschlossen zu haben. Nach der Enttäuschung über das gestrige vorzeitige Ende waren wir bei den beiden El Condor-Etappen heute Vormittag wieder mit gutem Tempo unterwegs und belegten bei beiden Läufen den zweiten Platz. Damit konnten wir sogar ein paar Power Stage-Punkte holen, was ein netter Bonus ist! Das Team hat an diesem Wochenende eine großartige Leistung vollbracht. Wir hatten zeitweise ein paar mechanische Probleme, aber ich denke, dass wir gut fuhren und ein paar gute Zeiten aufgestellt haben. Wir können von hier eine Menge Positives für die Vorbereitung auf die nächste Veranstaltung, die Rally Portugal, mitnehmen.“

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Neuville commented: “Our objective today was to push to the maximum in the final stages. The long Guanajuatito stage was perfect; we had to manage the brakes but I took the jump flat out at 190kph and we set a good time. We then took a great stage win and third in the Power Stage to finish in eighth overall, so I am happy. The car has been competitive this weekend so it is a shame that the roll we had on Friday prevented us from capitalising on that. Nonetheless, the team has done a good job this weekend so it has been important for us to salvage some points today. Our stage wins on Friday and today, and strong performances in other stages, show what our potential was this weekend. Still, it is good for us to have a three car finish and keep our second place in the Championship considering the demands of this rally.”

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Neuville bemerkte: „Unsere heutige Vorgabe war, auf den letzten Etappen maximalen Druck zu machen. Die lange Guanajuatito-Etappe war perfekt; wir mussten die Bremse anziehen, aber ich nahm den Sprung mit 190 km/h mit Vollgas und wir stellten eine gute Zeit auf. Dann holten wir einen hervorragenden Etappensieg und den dritten Platz auf der Power Stage, um insgesamt als Achter abzuschließen; daher bin ich glücklich. Das Auto war an diesem Wochenende konkurrenzfähig, weshalb es schade ist, dass uns der Überschlag am Freitag davon abhielt, daraus Kapital zu schlagen. Das Team hat nichtsdestotrotz an diesem Wochenende gute Arbeit geleistet, so dass es für uns wichtig war, heute ein paar Punkte zu retten. Unsere Etappensiege am Freitag und heute sowie starke Leistungen auf anderen Etappen zeigen, wie unser Potenzial an diesem Wochenende aussah. Wenn man die Herausforderungen dieser Rallye berücksichtigt, so ist es gut für uns, drei Autos im Ziel zu haben und unseren zweiten Platz in der Meisterschaft zu halten.“

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Bryan Bouffier commented: “I’m really happy to win Rallye Antibes. W e did a good job this weekend and focussed on Hyundai Motorsports’ key objective for coming to the event, giving the team a lot of feedback and information to develop the Hyundai i20 WRC on tarmac. Rallye Antibes was the perfect event for us to test as it’s a mix of fast and flowing and more technical roads. We were not looking for a result this weekend but we always tried to keep a good rhythm in the stages and today we had a really good feeling with the car which allowed us to push a bit more and finally claim the victory. It was nice to be back in the Hyundai i20 WRC after a few months and I could feel a big difference since I last drove it at the end of November last year. The team has done a very good job and I look forward to getting more time in the car and helping them for the future.”

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Bryan Bouffier bemerkte: „Ich freue mich richtig über den Gewinn der Rallye Antibes. Wir haben an diesem Wochenende gute Arbeit geleistet und uns auf das Hauptziel von Hyundai Motorsport für die Veranstaltung konzentriert, dem Team eine Menge Feedback und Informationen zur Entwicklung des Hyundai i20 WRC auf Asphalt zu geben. Die Rallye Antibes war die perfekte Veranstaltung für uns zum Testen, da sie aus einer Mischung aus schnellen und fließenden und technisch anspruchsvolleren Straßen besteht. Wir hatten es an diesem Wochenende nicht auf ein Ergebnis abgesehen, aber wir versuchten, auf den Etappen einen guten Rhythmus einzuhalten, und heute hatten wir ein richtig gutes Gefühl mit dem Auto, was uns erlaubte, etwas mehr zu geben und schließlich den Sieg zu holen. Es war schön, nach ein paar Monaten wieder im Hyundai i20 WRC zu sitzen, und ich spürte einen großen Unterschied im Vergleich zu Ende November letzten Jahres, als ich ihn zuletzt fuhr. Das Team hat sehr gute Arbeit geleistet und ich freue mich darauf, mehr Zeit im Auto zu verbringen und dem Team für die Zukunft zu helfen.“

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“And what a fast rally it is proving to be! These new stages offer some of the most challenging stages of the season with our crews needing to constantly refine their pace notes. All four of our crews worked very well, and it’s good to see Hayden and Thierry in a close fight for the top five. Dani and Kevin, too, have had different targets but it is fantastic to see four cars in our service area. The team has done a commendable job to adapt and it’s a testament to how much we’ve grown as a team in such a short time. I hope we continue in this way tomorrow.”

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Unser Team hat seinen ersten Auftritt mit vier Autos gut gemeistert, insbesondere ohne einen Service zur Mittagszeit. Wir haben ein gutes Fundament für das restliche Wochenende gelegt und hoffen ab morgen auf vergleichbare Leistungen. „Dies ist für uns eine besondere Rallye“, sagte Teamleiter Michel Nandan. „Und als was für eine schnelle Rallye sie sich herausstellt! Diese neuen Etappen stellen einige der herausforderndsten Etappen der Saison dar, auf denen unsere Crews ständig ihre Gebetbücher verfeinern müssen. Alle vier Crews arbeiteten sehr gut und es ist gut, Hayden und Thierry in einem engen Kampf um einen der ersten fünf Plätze verwickelt zu sehen. Dani und Kevin hatten auch unterschiedliche Vorgaben, aber es ist fantastisch, vier Autos in unserem Servicebereich zu sehen. Das Team hat beachtliche Anpassungsarbeit geleistet und es ist ein Beweis dafür, wie viel wir in so kurzer Zeit als Team gewachsen sind. Ich hoffe, dass wir morgen so weitermachen können.“

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Paddon said: “It’s not been the end to the rally that we had hoped for but overall I think we have done a good job this weekend. We experienced some power steering problems right from the opening stage this morning, which is precisely what you don’t need when tackling the fast stages in Finland. I certainly felt it in my arms at the end of SS25! We knew we were going to lose places in the battle for sixth place but we weren’t going to throw anything away. We took no risks and just brought the car home. I feel that I have learned a huge amount this weekend. I have felt totally comfortable in the Hyundai i20 WRC and without a doubt it has been our best rally so far – even with today’s issues. Our confidence has grown all weekend and I was pleased to have been in the top six; we have shown what we are capable of but there is much more still to come and I can’t wait for our next rally in Australia.”

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Paddon sagte: „Es war nicht das Ende, das wir für die Rallye erhofft hatten, aber insgesamt haben wir, finde ich, an diesem Wochenende gute Arbeit geleistet. Wir hatten gleich von der ersten Etappe heute Morgen an Probleme mit der Servolenkung, was bei der Bewältigung der schnellen Etappen in Finnland gerade nicht erwünscht ist. Am Ende der SP25 habe ich es definitiv in meinen Armen gefühlt! Wir wussten, dass wir im Kampf um den sechsten Platz ein paar Plätze verlieren würden, aber wir wollten nichts aufgeben. Wir gingen kein Risiko ein und brachten nur das Auto ins Ziel. Ich denke, dass wir an diesem Wochenende sehr viel gelernt haben. Ich habe mich heute im Hyundai i20 WRC total wohl gefühlt und es war ohne Zweifel unsere bisher beste Rallye – trotz der heutigen Probleme. Im Verlauf des Wochenendes nahm unser Vertrauen zu und ich war erfreut, unter den ersten Sechs gewesen zu sein; wir haben gezeigt, wozu wir in der Lage sind, aber es steht noch so viel mehr auf dem Programm, dass ich unsere nächste Rallye in Australien kaum erwarten kann.“

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Team Principal Michel Nandan commented: “Obviously, we are extremely disappointed that both Hyundai i20 WRC cars have been forced to retire this afternoon. We knew that this rally would be tough because we have not had the chance to test here so we did not expect things to run without incident. However, our involvement in WRC this year is precisely to learn as we compete. Today we have taken part on some of the roughest stages we have seen so it has been a stern test for our cars, as indeed it has for more experienced teams. Both Thierry and Dani have done a great job, persevering in face of tough tests and really showing their team spirit. It is with this united approach that we will learn the most from difficult and disappointing days like today. The team is doing a great job in fixing Dani’s car and I’m sure when Thierry’s Hyundai i20 WRC will be back in service they will manage to do the same.”

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Der Teamleiter Michel Nandan kommentierte: “Natürlich sind wir extrem enttäuscht, dass beide Hyundai i20 WRC-Fahrzeuge heute Nachmittag zur Aufgabe gezwungen wurden. Wir wussten, dass diese Rallye hart werden würde, da wir keine Möglichkeit hatten, hier zu testen. Daher erwarteten wir nicht, dass alles ohne Vorkommnisse ablaufen würde. Unsere Beteiligung an der WRC in diesem Jahr ist aber gerade dafür da, während des Wettkampfes zu lernen. Heute haben wir an einigen der härtesten Etappen teilgenommen, die wir je gesehen haben, so dass es eine strenge Prüfung für unsere Autos war. In der Tat war es dies aber auch für erfahrenere Teams. Sowohl Thierry als auch Dani haben eine großartige Leistung vollbracht, harrten im Angesicht harter Prüfungen aus und bewiesen wirklich ihren Teamgeist. Mit dieser vereinten Vorgehensweise werden wir aus schwierigen und enttäuschenden Tagen wie dem heutigen das meiste lernen. Das Team leistet bei der Reparatur von Dani‘s Auto hervorragende Arbeit und ich bin sicher, dass sie dasselbe tun werden, sobald Thierry‘s Hyundai i20 WRC wieder in Betrieb ist.“

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Sordo said: “It has been a very disappointing and frustrating day for me. The opening super special yesterday and the first part of this morning, I felt very comfortable in the car and confident. The conditions have been very demanding, some of the worst we have seen, but we were aiming to take a careful approach. First we had a problem with the intercooler pipe which meant that we had limited engine power. Obviously we lost a huge amount of time because of this in SS2. We tried to find and fix it on the road section but it wasn’t possible so we had to just finish the long SS3 in the same condition, putting us right down the field. The team did a good job over lunch and we got back into the top six times in SS4. Then, in SS5, we had an exhaust manifold problem that we could do nothing about, so we had to retire. The team has done a fantastic job to get our Hyundai i20 WRC back in shape overnight. The conditions have been hard and it has been the first time for the Hyundai i20 WRC car to compete here, so it’s not been easy but we still have two days of competition in front of us.”

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Sordo sagte: “Es war ein sehr enttäuschender und frustrierender Tag für mich. Bei der Eröffnung der gestrigen Super Special und dem ersten Teil heute Morgen fühlte ich mich im Auto sehr gut und war hoffnungsvoll. Die Bedingungen waren sehr anstrengend, einige der schlimmsten, die wir gesehen haben, aber wir hatten es auf eine behutsame Vorgehensweise abgesehen. Zuerst hatten wir ein Problem mit der Zwischenkühlerleitung, was zu einer eingeschränkten Motorleistung führte. Natürlich verloren wir deshalb in SP2 erheblich an Zeit. Wir versuchten, den Fehler auf dem Straßenabschnitt zu finden und zu beheben, aber das war nicht möglich, weshalb wir einfach die lange SP3 in diesem Zustand beenden mussten, was uns ganz ans Ende des Feldes brachte. Das Team leistete am Mittag gute Arbeit und in SP4 kamen wir wieder unter die sechs besten Zeiten. Dann hatten wir in SP5 ein Problem mit dem Auspuffkrümmer, wo wir nichts machen konnten, so dass wir aufgeben mussten. Das Team hat fantastische Arbeit geleistet, um unseren Hyundai i20 WRC über Nacht wieder in Form zu bringen. Die Bedingungen waren hart und es war das erste Mal, dass ein Hyundai i20 WRC hier dabei war, so dass es nicht leicht war, aber wir haben ja noch zwei Wettkampftage vor uns.“