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Another key feature is the latest-generation Continuous Damping Control (CDC), which constantly adjusts the damper forces to optimise comfort. The system continually measures the velocity and distance between the wheels and the body at each corner and also adjusts the air volume in the springs if necessary to ensure the optimum balance of comfort and handling.
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Tandis que les barres stabilisatrices conventionnelles n'offrent qu'un compromis entre contrôle et confort, le système actif de Bentley délivre une résistance variable à la torsion. Ainsi, la Continental GT est à la fois dynamique et confortable pour tous les occupants, à tout moment. L'utilisation du système 48 V permet une réponse silencieuse et instantanée ainsi qu’une puissance suffisante pour affronter toutes les surfaces.
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Ein neuer aktiver Allradantrieb ersetzt die klassische 40:60-Kraftverteilung zugunsten der Hinterachse. Das neue System variiert die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse abhängig von der Fahrsituation. Für eine optimale Effizienz und dynamische Leistung wird bei normaler Fahrt so oft wie möglich der Hinterradantrieb eingesetzt.
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Un'altra caratteristica è l'ultima generazione del Controllo costante degli ammortizzatori (CDC), che regola costantemente le forze dell'ammortizzatore per ottimizzare il comfort. Il sistema misura continuamente la velocità e la distanza tra le ruote e la carrozzeria in ogni curva e regola anche il volume di aria nei molloni, se necessario, per assicurare un ottimale equilibrio tra comfort e maneggevolezza. Entrambi gli assali, anteriore e posteriore, sono realizzati in alluminio leggero con design multi-link.
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