servita – -Translation – Keybot Dictionary

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch Français Spacer Help
Source Languages Target Languages
Keybot 3 Results  pibay.org
  Austria in treno | Viag...  
Per viaggiare in treno dall‘Austria all‘Ungheria è disponibile la tratta principale da Vienna a Budapest servita da frequenti treni Railjet. Utilizza i seguenti link di prenotazione per trovare gli orari e i prezzi dei biglietti.
Για να ταξιδέψτε με τρένο από την Αυστρία στην Ουγγαρία, η κύρια διαδρομή που πρέπει να ακολουθήσετε είναι από τη Βιέννη στη Βουδαπέστη η οποία εξυπηρετείται από τα συχνά τρένα Railjet. Χρησιμοποιήστε τα ακόλουθα links κρατήσεων για να βρείτε δρομολόγια και τιμές εισιτηρίων. Διατίθενται εκπτώσεις. Κάντε κράτηση όσο το δυνατόν νωρίτερα για να επωφεληθείτε από χαμηλές τιμές.
Om met de trein van Oostenrijk naar Hongarije te reizen gaat de hoofdroute van Wenen naar Boedapest, regelmatig gereden door Railjet treinen. Gebruik aub de volgende boekingswebsites voor reistijden en prijzen. Kortingen zijn mogelijk. Boek vroeg voor goedkopere kaartjes.
Между Австрией и Венгрией регулярно курсируют поезда ж/д компании Railjet. Забронировать билеты, узнать расписание и ознакомиться с тарифами вы можете по ссылкам ниже. Для этого маршрута действуют специальные тарифы раннего бронирования. Покупайте билеты заранее по выгодным ценам.
Tren ile seyahat ederek Avusturya'dan Macaristan'a gitmek için ana rota sık sık sefer yapan Railjet trenleri ile Viyena'dan Budapeşte'ye gitmektir. Tren saatleri ve bilet fiyatları için lütfen aşağıdaki rezervasyon linklerini kullanın. İndirimli ücretler mevcuttur. Ucuz bilet fiyatları için erken rezervasyon yaptırın.
  Interrail in Croazia | ...  
Da qui partono tutte le principali line verso Rijeka, Spalato, Sarajevo, Belgrado, Osijek, Budapest, Vienna e Lubiana. Lungo la costa adriatica la rete non è particolarmente densa, le uniche stazioni presenti sono quelle di Rijeka, Sebenico e Spalato. Zara attualmente è servita soltanto da autobus sostitutivi.
Zagreb is the central hub of the Croatian railway network. Here the main lines to Rijeka, Split, Sarajevo, Belgrade, Osijek, Budapest, Vienna and Ljubljana start. Along the Adriatic coast the network is not very dense, the only stations directly at the coast are Rijeka, Sibenik and Split. Zadar is currently served by replacement buses only.
Zagreb est le centre convergent du réseau ferroviaire croate. C’est là que les principales lignes vers Rijeka, Split, Sarajevo, Belgrade, Osijek, Budapest, Vienne et Ljubljana débutent. Le long de la côte adriatique, le réseau n’est pas si dense, et les seules gares directement sur la côte sont Rijeka, Sibenik et Split. En ce moment, Zadar n’est desservie que par des bus de remplacement.
Zagreb ist der zentrale Knotenpunkt des kroatischen Eisenbahnnetzes. Von hier starten die Hauptlininen nach Rijeka, Split, Sarajevo (Bosnien und Herzegowina), Belgrad (Serbien), Osijek, Budapest (Ungarn) und Ljubljana (Slowenien) und Wien (Österreich). Das Eisenbahnnetz ist vor allem entlang der Adriaküste nicht sehr dicht ausgebaut, die einzigen Bahnhöfe direkt an der Küste sind Rijeka, Split und Sibenik. Zadar ist momentan nur im Schienenersatzverkehr erreichbar.
Zagreb é o centro da rede ferroviária croata. É nesta cidade que se iniciam as linhas principais para Rijeka, Split, Sarajevo, Belgrado, Osijek, Budapeste, Viena e Liubliana. Ao longo da costa adriática, a rede não é muito densa, possuindo apenas as estações de Rijeka, Šibenik e Split, situadas diretamente na costa. Atualmente, Zadar é acessível apenas via autocarros alternativos.
زغرب هي المحور المركزي لشبكة سكك الحديد الكرواتية. ومنها تبدأ الخطوط الرئيسية إلى ريجكا، وسبليت، و ساراجيفو، وبلغراد، و اوسيجيك، و بودابست، وفيينا، و لجوبلجانا. الشبكة ليست مزدحمة عبر الساحل الأدرياتيكي، والمحطات الوحيدة المباشرة على الساحل هي ريجيكا، وسيبينيك و سبليت. يتم الوصول إلى زادار بالحافلات الإحتياطية فقط.
Το Ζάγκρεμπ είναι το κομβικό σημείο του κροατικού σιδηροδρομικού δικτύου. Εδώ ξεκινούν οι κύριες γραμμές προς Ριέκα, Σπλιτ, Σεράγεβο, Βελιγράδι, Όσιγιεκ, Βουδαπέστη, Βιέννη και Λιουμπλιάνα. Κατά μήκος της Αδριατικής ακτής, το δίκτυο δεν είναι πολύ πυκνό, οι μόνοι σταθμοί απευθείας στην ακτή είναι οι Ριέκα, Σίμπενικ και Σπλιτ. Ο Ζαντάρ επί του παρόντος εξυπηρετείται μόνο από λεωφορεία αντικατάστασης.
Zagreb is het centrum van het Kroatische spoorwegnetwerk. Hier beginnen de hoofdlijnen naar Rijeka, Split, Sarajevo, Belgrade, Osijek, Boedapest, Vienna en Ljubljana. Aan de Adriatische kust is het netwerk niet erg uitgebreid. De enige stations die direct aan de kust liggen zijn Rijeka, Sibenik en Split. Zadar is op het moment alleen toegankelijk per bus.
ザグレブは、クロアチアの鉄道網の中心です。リエカ(Rijeka)、スプリット、サラエヴォ(Sarajevo、ボスニア・ヘルツェゴビナ)、ベオグラード、オシエク、ブダペスト、ウィーン(オーストリア)、リュブリャナ(Ljubljana、スロベニア)などへ向かう主要路線が、ここから出発します。アドリア海沿いの鉄道網は密度が低く、沿岸部にある駅はリエカ、シベニク(Sibenik)、スプリットの 3 駅だけです。ザダル(Zadar)では、振替用のバスが運行しているだけです。
زاگرب قطب مرکزی شبکه راه آهن کرواسی است. در اینجا خطوط اصلی به مقصد ریجکا، اسپلیت، سارایوو، بلگراد، اسییک، بوداپست، وین و لیوبلیانا آغاز می شوند. در امتداد ساحل دریای آدریاتیک شبکه خیلی متراکم نیست، تنها ایستگاه هایی که مستقیم در این ساحل واقع شده اند ریجکا، سیبنیک و اسپلیت هستند. در حال حاضر تنها می توان از طریق اتوبوس های جایگزین به زادار رفت.
Загреб е централна гара в хърватската жп мрежа. От тук тръгват основните линии до Риека, Сплит, Сараево, Белград, Осиек, Будапеща, Виена и Любляна. По адриатическото крайбрежие жп мрежата не е много гъста, единствените гари на самото крайбрежие са Риека, Сибеник и Сплит. В момента Задар се обслужва само от автобуси.
Záhřeb je centrální bod Chorvatské železniční sítě. Začínají zde hlavní linky do měst Rijeka, Split, Sarajevo, Bělehrad, Osijek, Budapešť, Vídeň a Lublaň. Po pobřeží Jaderského moře síť velmi hustá není, jediná stanice přímo na pobřeží je Rijeka, Šibenik a Split. Zadar momentálně poskytuje jen autobusové služby.
Zagreb er det centrale omdrejningspunkt for det kroatiske jernbanenet. Her starter de vigtigste linjer til Rijeka, Split, Sarajevo, Beograd, Osijek, Budapest, Wien og Ljubljana. Langs Adriaterhavets kyst er netværket er ikke så tæt, de eneste stationer direkte på kysten er Rijeka, Sibenik og Split. Zadar er i øjeblikket kun betjent af udskiftningsbusser.
Zagreb on Kroatian rataliikenteen keskus. Täältä alkavat päälinjat Rijekaan, Splitiin, Sarajevoon, Belgradiin, Osijekiin, Budapestiin, Wieniin ja Ljubljanaan. Adrianmeren rannalla rataverkosto ei ole kovin tiheä ja rannikon ainoat pysäkit ovat Rijeka, Sibenik ja Split. Zadariin liikennöivät tällä hetkellä vain korvaavat bussit.
ज़ग्रेब क्रोएशिया के रेलवे नेटवर्क का केंद्र-बिंदु है. यहाँ रियेका(Rijeka), स्प्लिट(Split), सरएवो(Sarajevo), बेलग्रेड, ओसिएक(Osijek), बुडापेस्ट, वियना तथा लुब्लिआना(Ljubljana) की मुख्य लाइनें शुरू होती हैं. एड्रियाटिक सागर के तट के साथ-साथ नेटवर्क अधिक सघन नहीं है, केवल रियेका(Rijeka), सिबेनिक(Sibenik) व स्प्लिट ही तटवर्ती स्टेशन हैं. ज़दर(Zadar) के लिए वर्तमान में केवल प्रतिस्थापन बस सेवा ही उपलब्ध है.
Zágráb Horvátország vasúthálózatának központja. Innen indulnak a fő vonalak Rijekába, Splitbe, Szarajevóba, Belgrádba, Eszékre, Budapestre, Bécsbe és Ljubljanába. Az adriai parton a vasúthálózat kevésbé sűrű, a tengerparti városok közül csak Rijekában, Sibenikben és Splitben van vasútállomás. Zadarba jelenleg csak vonatpótló buszok járnak.
자그레브는 크로아티아철도 네트워크의 중앙 허브입니다. 리예카와 스플릿과 사라예보와 베오그라드와 오시예그와 부다페스트하고 비엔나 그리고 류블랴나로 가는 주요 노선은 여기에부터 시작합니다. 아드리아 해의 해안에 따라 있는 네트워크는 밀집하지 않습니다. 직접적으로 해안의 있는 역은 리예카와 시베니크하고 스플릿입니다. 자다르에서 지금 대체 버스 서비스만이 있습니다.
Zagreb er det sentrale knutepunktet til det Kroatiske jernbanenettverket. Her starter hovedlinjene til Rijeka, Split, Sarajevo, Beogra, Osijek, Budapest, Wien og Ljubljana. Langs Adriaterhavskysten er ikke nettverket veldig tett, de eneste stasjonene direkte til kysten er Rijeka, Sibenik og Split. Zadar er for tiden betjent kun av erstatningsbusser.
Zagrzeb stanowi centrum sieci linii kolejowej w Chorwacji. Tutaj zaczynają się główne trasy kolejowe, biegnące do następujących miast: Rijeka, Split, Sarajewo, Belgrad, Osijek, Budapeszt, Wiedeń, Lublana. Sieć kolejowa wzdłuż wybrzeża adriatyckiego nie jest szczególnie rozwinięta. Jedyne stacje, leżące bezpośrednio nad Adriatykiem to: Rijeka, Sibenik oraz Split. Do miasta Zadar dotrzemy jedynie za pośrednictwem autobusów.
Загреб – центральный пункт на карте железных дорог Хорватии. Здесь начинаются основные пути в Риеку, Сплит, Сараево, Белград, Осиек, Будапешт, Вену и Любляну. Небольшая железнодорожная сеть проходит вдоль побережья Адриатического моря и включает несколько станций: Риека, Шибеник и Сплит. В данное время попасть в Задар можно лишь на автобусе.
Zagreb är mittpunkten i Kroatiens järnvägsnät. Därifrån går samtliga linjer till Rijeka, Split, Sarajevo, Belgrad, Osijek, Budapest, Wien och Ljubljana. Längst den adriatiska kusten är tågtrafiken ganska gles, de ända stationerna längst kusten är Rijeka, Sibenik och Split. Zadar är i dagsläget endast framkomlig med ersättningsbussar.
Zagreb, Hırvatistan demiryolu ağının merkezidir. Rijeka, Split, Saraybosna, Belgrad, Osijik, Budapeşte, Viyana ve Ljubljana’ya giden ana hat demiryolları Zagreb’den başlar. Adriyatik sahili boyunca demiryolu hattının pek sık olduğu söylenemez. Rijeka, Sibenik ve Split haricinde, sahil boyunda başka istasyon bulunmaz. Zadar’a olan seyahatlerde ise sadece otobüsler kullanılmaktadır.
Zagreb là trung tâm đầu não của mạng lưới đường sắt Croatia. Từ đây khởi hành những tuyến chính đến Rijeka, Split, Sarajevo, Belgrade, Osijek, Budapest, Vienna và Ljubljana. Dọc bờ biển Adriatic, mạng lưới không quá dày đặc, các trạm trực tiếp duy nhất ở bờ biển là Rijeka, Sibenik và Split. Hiện chỉ có thể đến Zadar bằng xe buýt thay thế.
Загреб є центральною точкою залізничної мережі Хорватії. Тут починаються головні лінії до Рієки, Сараєво, Белграду, Осієку, Будапешту, Відня та Любляни. Уздовж Адріатичного узбережжя залізнична мережа не дуже щільна, є лише декілька станцій — Рієка, Шибеник та Спліт. На даний момент, Задар обслуговується лише автобусами.
  Eurail in Norvegia | ra...  
I treni effettuano corse a nord del Cicolo Polare verso Bodo, da qui in avanti è necessario utilizzare il bus, il traghetto oppure l’aereo per raggiungere l’estremo nord. Anche Narvik è servita da treni, ma non è collegata al resto della rete norvegese.
The railway network of Norway is not very dense, there are just a few railway lines. From Oslo you can reach most important cities though. On these main lines a handful of trains run, including night trains. You often have to make a detour via Oslo (for instance from Bergen to Stavanger) so it can make sense to look for bus connections too. Trains run north of the Polar Circle to Bodo, from there onwards you have to use bus, ferry or plane to get to the far north. Narvik is also served by trains, but not connected to the rest of the Norwegian network. Trains from Narvik run to Lulea and Stockholm in Sweden.
Le réseau ferroviaire norvégien n’est pas très dense. Il n’existe que quelques lignes. Depuis Oslo, vous pouvez néanmoins rejoindre les principales villes du pays. Sur ces lignes principales, une poignée de trains circulent, dont des trains de nuit. Vous devrez souvent faire un détour par Oslo (de Bergen à Stavanger par exemple), donc il peut être intéressant de regarder les correspondances en bus. Des trains circulent au nord du Cercle Polaire jusqu’à Bodo. Arrivé là-bas, vous devez emprunter le bus, le ferry ou l’avion pour poursuivre votre périple vers le Nord. Narvik est également desservi par les trains, mais n’est pas connecté au reste du réseau norvégien. Les trains en partance de Narvik relient Lulea et Stockholm, en Suède.
Das Streckennetz in Norwegen ist nicht sehr dicht, es gibt nur wenige Bahnstrecken. Ausgehend von Oslo werden aber die wichtigsten Städte durch mehrere tägliche Fernzüge erreicht. Querverbindungen (z.B. von Bergen nach Trondheim oder Stavanger) sind nur per Bus möglich, oder man macht den Umweg über Oslo. Im Norden reicht das Streckennetz über den Polarkreis hinaus bis Bodo. Nördlich davon muss man auf Bus, Fähre oder Flugzeug ausweichen. Narvik liegt noch weiter nördlich, ist aber nicht an das restliche norwegische Netz angeschlossen – es bestehen nur Verbindungen nach Schweden.
A rede ferroviária norueguesa não é muito densa, possuindo apenas algumas linhas ferroviárias. No entanto, a partir de Oslo consegue viajar até todas as cidades importantes. Nestas linhas principais, encontrará uma mão cheia de comboios ativos, incluindo comboios noturnos. Na maioria das vezes, terá que efetuar um desvio em Oslo (como por exemplo na viajem entre Bergen e Stavanger), para que consiga procurar também rotas de autocarro. Os comboios percorrem o norte do Círculo Polar, e deste ponto em diante terá que utilizar o autocarro, ferry ou avião, para chegar ao extremo norte. Existem serviços de autocarro até Narvik, mas que não se encontram interligados com a restante rede norueguesa. Os comboios a partir de Narvik viajam até Luleå e Estocolmo, na Suécia.
شبكة السكة الحديد في النرويج ليست مزدحمة للغاية، ويوجد القليل من خطوط السكة الحديد. يمكنك أن تصل من اوسلو إلى معظم المدن الهامة. تسير بضعة قطارات على هذه الخطوط مثل القطارات المسائية. سيجب عليك تحويل القطار عبر اوسلو (مثل القطار من برغن إلى ستافانجر) لذلك من المنطقي البحث عن حافلات أيضاً. تسير القطارات من شمال الدائرة القطبية إلى بودو، ومن هناك يجب الحصول على حافلة أو عبّارة أو طائرة للوصول إلى أقصى الشمال. يمكن الوصول إلى نارفيك بالقطارات، ولكنها غير متصلة بباقي الشبكة النرويجية. تسير القطارات من نارفيك إلى لوليا و ستوكهولم في السويد.
Το σιδηροδρομικό δίκτυο της Νορβηγίας δεν είναι πολύ πυκνό, υπάρχουν μόνο λίγες σιδηροδρομικές γραμμές. Από το Όσλο μπορείτε να φτάσετε στις πιο σημαντικές πόλεις όμως. Σε αυτές τις βασικές γραμμές λειτουργούν λίγα τρένα, συμπεριλαμβανομένων των νυχτερινών τρένων. Συχνά θα πρέπει να κάνετε μια παράκαμψη μέσω του Όσλο (για παράδειγμα από Μπέργκεν προς Στάβανγκερ) έτσι ώστε να μπορεί να έχει νόημα να ψάξετε για συνδέσεις με το λεωφορείο επίσης. Τα τρένα κινούνται βόρεια του Πολικού Κύκλου προς Μπόντο, από εκεί και εμπρός θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε λεωφορείο, φέρρυ ή αεροπλάνο για να φτάσετε στο μακρινό Βορρά. Το Νάρβικ επίσης εξυπηρετείται από τρένα, αλλά δεν είναι συνδεδεμένο με το υπόλοιπο του νορβηγικού δικτύου. Τα τρένα από το Νάρβικ πάνε προς Λουλέα και Στοκχόλμη στη Σουηδία.
Het spoorwegnetwerk van Noorwegen is niet erg uitgebreid, er zijn slechts een aantal spoorwegen. Vanaf Oslo kunt u de meest belangrijke steden bereiken. Op deze lijnen rijden een aantal treinen, inclusief nachttreinen. U zult vaak een omweg moeten nemen via Oslo (bijvoorbeeld van Bergen naar Stavanger), en in sommige gevallen is het ook verstandig om een bus te nemen. Treinen rijden ten noorden vanaf de Poolcirkel naar Bodo, van daaruit moet u de bus, veerboot of het vliegtuig nemen om verder naar het noorden te reizen. Er rijden ook treinen in Narvik, maar deze zijn niet verbonden met de rest van het netwerk in Noorwegen. Treinen rijden vanaf Narvik naar Lulea en Stockholm in Zweden.
شبکه راه آهن نروژ خیلی متراکم نیست، تعداد خطوط راه آهن کمی وجود دارند. با این حال از اسلو می توانید به اکثر شهر های مهم بروید. در این خطوط اصلی تعداد قطار های کمی، با احتساب قطار های شب، تردد دارند. اغلب باید از طریق اسلو مسیر تان را تغییر دهید (برای مثال از برگن به استاوانگر)، بنابراین گشتن به دنبال راه های ارتباطی از طریق اتوبوس نیز امری منطقی است. قطار های از شمال دایره قطبی به بودو میروند و از آنجا به بعد باید از اتوبوس، کشتی یا هواپیما برای رسیدن به مناطق دوردست شمالی استفاده کنید. نارویک نیز دارای قطار است اما به سایر شبکه راه آهن نروژ متصل نیست. قطار های نارویک به لولئو و استکهلم در سوئد می روند.
Железопътната мрежа в Норвегия не е много гъста, има само няколко жп линии. От Осло обаче можете да достигнете до почти всички големи градове. По тези линии се движат малко влакове, включително и нощни. Често може да се наложи да обиколите през Осло (например от Берген до Ставангер), така че е добре да прегледатее и автобусните връзки. Влаковете се движат на север от арктическия кръг до Бодо, от там нататък можете да продължите с автобус, ферибот или самолет още по на север. Нарвик също се обслужва от жп транспорт, но не е свързан с останалата мрежа на Норвегия. Влаковете от Нарвик отиват до Лулеа и Стокхолм в Швеция.
Železniční síť v Norsku není velmi hustá, existuje jen několik železničních linek. Z Osla se však bez problémů dostanete do nejdůležitějších míst. Na hlavních železničních linkách jezdí několik vlaků, včetně nočních vlaků. Často je třeba udělat si objížďku přes Oslo (Například na trase z Bergenu do Stavangeru), takže má smysl se poohlédnout i po autobusových spojeních. Vlaky jezdí i na sever za Polární kruh do města Bodo, no odtud ještě dále na server bude nutné použít autobus, trajekt nebo letadlo. Narvik je také obsluhován vlaky, ale není napojen na Norsku železniční síť. Vlaky z města Narvik jezdí do města Lulea a do Stockholmu ve Švédsku.
Jernbanenettet i Norge er ikke meget tæt, der findes kun et par jernbanestrækninger. Fra Oslo kan du nå de vigtigste byer. På disse hovedlinjer kører en håndfuld tog, herunder nattog. Du er oftest nødt til at tage en omvej via Oslo (fx fra Bergen til Stavanger), så det kan give mening at kigge efter bus forbindelser. Togene kører nord for polarcirklen til Bodo, derfra er du nødt til at bruge bus, færge eller fly for at komme til det høje nord. Narvik er også betjent af tog, men ikke forbundet til resten af det norske netværk. Tog fra Narvik kører til Luleå og Stockholm i Sverige.
Norjan rataverkko ei ole kovin tiheä, maassa on vain muutamia ratalinjoja. Oslosta käsin pääsee kuitenkin kaikkiin tärkeimpiin kaupunkeihin. Päälinjoilla kulkee muutamia junia, mukaan lukien yöjunia. Monet reitit edellyttävät Oslon kautta kiertämistä (esimerkiksi Bergenistä Stavangeriin), joten myös bussiyhteydet kannattaa tarkistaa. Junat kulkevat Napapiirin pohjoispuolelle Bodöön asti, mistä eteenpäin on käytettävä bussia, lauttaa tai lentokonetta päästäkseen pohjoisemmaksi. Myös Narvikiin kulkee junia, mutta kaupunki ei ole yhteydessä Norjan muuhun rataverkkoon. Junat kulkevat Narvikista Luulajaan ja Tukholmaan Ruotsissa.
नॉर्वे में रेलवे नेटवर्क अधिक गहन नहीं है, केवल कुछ ही रेलवे लाइनें हैं. हालांकि ओस्लो से आप अधिकाँश महत्वपूर्ण शहरों में जा सकते हैं. इन मुख्य लाइनों पर रात्रिकालीन ट्रेनों को मिला कर केवल कुछ ही ट्रेनें चलती हैं. आपको अक्सर ओस्लो से वापस घूम कार आना पड़ता है (जैसे बर्गेन(Bergen) से स्तावेंगेर(Stavanger)), अतः रेल की जगह बस से सफ़र करना ज्यादा बेहतर विकल्प है. ट्रेंनें पोलर सर्कल के उत्तर से बोडो तक जाती हैं, उसके बाद सुदूर उत्तर जाने के लिए आपको बस, फैरी या हवाईजहाज से यात्रा करनी पड़ती है. नार्विक तक भी ट्रेनें जाती हैं, लेकिन यह नॉर्वे के बाकी नेटवर्क से नहीं जुड़ा है. नार्विक से ट्रेनें स्वीडन में लुलिया व स्टॉकहोम तक जाती हैं.
A norvég vasúthálózat nem kifejezetten sűrű, kevés vasútvonaluk van. Oslóból azért a legfontosabb városok vonattal is elérhetők. Ezeken a fővonalakon az éjszakai vonatokat beleértve is csak néhány járat közlekedik. Gyakran kell Oslo felé kitérőt tenned (például ha Bergenből Stavangerbe utaznál), így érdemes lehet buszjáratokat is keresni. Az Északi-sarkkörtől északra vonatok csak Bodóig közlekednek, ha ennél is északabbra utaznál, buszra, kompra vagy repülőre kell szállnod. Bár Narvik is rendelkezik vasúti kapcsolattal, de ez a vonal nem áll összeköttetésben a Norvég hálózat többi részével. Vonattal innen Lulea érintésével Stockholmba, Svédországba lehet eljutni.
Jernbanenettverket i Norge er ikke så veldig tett, det er bare noen få jernbanelinjer. Fra Oslo kan du likevel nå de viktigste byene. På disse hovedlinjene går en håndfull med tog, inkludert nattog. Du må ofte ta en omvei via Oslo (for eksempel fra Bergen til Stavanger) så det kan gi mening å se etter bussforbindelser også. Tog går nord for Polarsirkelen til Bodø, fra der og videre må du bruke buss, ferge eller fly for å komme lengst nord. Narvik er også betjent mmed tog, men ikke forbundet til resten av det norske nettverket. Tog fra Narvik går til Luleå og Stockholm i Sverige.
Sieć kolei w Norwegii nie jest szczególnie gęsta. Istnieje zaledwie kilka linii kolejowych. Aczkolwiek, z Oslo możesz dotrzeć do większości większych miast. Na trasach głównych pociągi kursują dość często i regularnie. Zdarza się konieczność podróżowania okrężnego przez Oslo (np. na trasie Bergen - Stavanger), dlatego też warto zainteresować się połączeniami autobusowymi. Pociągi kursujące na północ (w kierunku koła podbiegunowego), dojeżdżają aż do miasta Bodo, skąd należy przesiąść się na autobus, prom lub samolot, aby dotrzeć na daleką północ. Do miasta Narvik dotrzemy, także pociągiem, ale linia ta nie łączy się resztą kraju. Pociągi, jadące z Narvik kursują do Lulea oraz Sztokholmu w Szwecji.
Rețeaua de cale ferată din Norvegia nu este foarte bine dezvoltată, fiind formată din doar câteva linii de cale ferată. Din Oslo puteți ajunge în cele mai importante orașe. Pe aceste câteva linii circulă destul de puține trenuri, inclusiv trenurile de noapte. De multe ori trenurile fac ocolire prin Oslo (de exemplu din Bergen spre Stavanger), de aceea poate fi util să verificați și conexiunile cu autocarul. Trenurile circulă spre nord, traversând cercul polar, de unde va trebui să folosiți autocarul, feribotul sau avionul ca să ajungeți la extremitatea de nord. În orașul Narvik se poate de asemenea ajunge cu trenul, dar acest traseu nu este conectat cu restul rețelei de cale ferată din Norvegia. Trenurile din Navrik circulă spre Lulea și Stockholm (Suedia).
Железнодорожная сеть Норвегии невелика и состоит всего из нескольких веток. Из Осло вы можете доехать до центральных городов страны. По основным маршрутам ходит довольно много поездов, в том числе ночных. Очень часто вам придётся совершать объезд через Осло (например, при путешествии из Бергена в Ставангер), поэтому есть смысл обратить внимание на автобусное сообщение. Поезда ходят на север, к полярному кругу и Будё - чтобы доехать отсюда до крайнего севера, вам придётся воспользоваться автобусом, паромом или самолётом. Добраться до города Нарвик тоже можно на поезде, но он не связан с остальной сетью железных дорог Норвегии. Поезда из Нарвика ходят в Лулео и Стокгольм (Швеция).
Tågnätet i Norge är ganska glest, med endast ett fåtal linjer. Från Oslo kan du ta dig till alla andra större städer, men avgångarna är få, inklusive för nattågen. Ofta måste du dessutom göra en omväg via Oslo (exempelvis mellan Bergen och Stavanger) så det kan vara värt att kolla in busslinjerna i vissa fall. Det går tåg norr om polcirkeln till Bodo, varifrån buss, färjor eller flygplan kan ta dig vidare norrut. Narvik kan även nås med tåg, men endast från Luleå eller Stockholm i Sverige.
Norveç’te çok geniş bir demiryolu ağı yoktur. Sadece birkaç demiryolu hattı bulunmaktadır. Fakat, Oslo’dan yola çıkarak önemli şehirlerin çoğuna ulaşabilirsiniz. Ana hatlar üzerinde, gece trenleri de dahil olmak üzere birkaç adet tren hizmet vermektedir. Sıklıkla Osla üzerinden aktarma yapmanız gerektiği için (Örneğin Bergen’den Stavenger’e giderken) otobüs seçeneğini de akılda bulundurmak faydalı olabilir. Kutup dairesinin kuzeyindeki trenler Bodo’ya kadar ulaşır. Buradan daha kuzeye otobüs, feribot veya uçak vasıtasıyla gidebilirsiniz. Narvik şehrinden de trene binilebilir. Fakat buradaki hat, ülkedeki diğer hatlarla bağlantılı değildir. Narvik’ten kalkan trenler İsveç’in Lulea ve Stockholm şehirlerine ulaşmanızı sağlar.
Mạng lưới đường sắt ở Na Uy không quá dày đặc, chỉ có vài tuyến đường sắt. Tuy nhiên, từ Olso bạn có thể đi đến những thành phố quan trọng nhất. Trên những tuyến đường chính này, có một số tàu chạy, bao gồm cả tàu đêm. Bạn thường phải đi vòng qua Olso (ví dụ như từ Bergen đến Stavanger) do đó cũng nên tìm tuyến xe buýt. Tàu chạy về phía bắc Polar Circle (vòng cực) đến Bodo, từ đó trở đi bạn phải đi xe buýt, phà hay máy bay để đến viễn bắc. Cũng có thể đến Narvik bằng tàu hỏa, nhưng không kết nối đến những vùng khác của mạng lưới Na Uy. Tàu hỏa từ Narvik chạy đến Lulea và Stockholm ở Thụy Điển.
Залізнична мережа Норвегії не є дуже щільною і має всього декілька залізничних ліній. З Осло ви можете дістатись до всіх важливих міст. На головних лініях ходить декілька поїздів, в тому числі нічні. Часто вам доведеться робити об'їзд через Осло (наприклад, на маршруті Берген-Ставангер), тому не завадить отримати інформацію про автобусні сполучення. Поїзди ходять на північ Полярного кола до Буде - звідти вам треба сідати на автобус, пором або літак, щоб дістатись на Далекий Північ. В Нарвіку також ходять поїзди, але він не сполучений з рештою залізниць Норвегії. З Нарвіку можна дістатись поїздом до Лулео та Стокгольму (Швеція).