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Keybot 10 Ergebnisse  www.nrc-cnrc.gc.ca
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NRC Institute for Marine Dynamics (NRC-IMD)
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Institut de dynamique marine du CNRC (IDM-CNRC)
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The Oracle BMW team, one of NRC-IMD's two clients to reach the final of the America's Cup challenge round.
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L'équipe Oracle BMW, l'un des deux clients du IMD-CNRC, a atteint la tranche finale des qualifications de la Coupe America.
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The 2003 America's Cup sailing match and the qualifying round preceding it have cemented the already solid reputation of the NRC Institute for Marine Dynamics (NRC-IMD) among yacht designers.
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Les qualifications et la compétition de voile de la Coupe America 2003 ont renforcé davantage la solide réputation de l'Institut de dynamique marine (IDM) du Conseil national de recherches du Canada (CNRC) auprès des concepteurs de voiliers.
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What edge does NRC-IMD give to its clients? According to Dr. Parsons, "Most of our equipment is state-of-the-art. We designed a new generation of instrumentation back in 1993, outperforming other organizations' equipment."
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Quels avantages l'IDM-CNRC propose-t-il à ses clients? Selon Bruce Parsons, la majorité du matériel de l'IMD est à la fine pointe de la technologie. « En 1993, nous avons conçu des instruments de nouvelle génération qui surclassent tout autre matériel. »
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In preparation for this year's matches, NRC-IMD expertise helped both the Alinghi and Oracle BMW teams test different yacht designs. "So in the Louis Vuitton Cup final, we had torn loyalties," says Dr. Bruce Parsons, NRC-IMD's Director of Research.
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Durant les préparatifs des compétitions de cette année, l'IMD a aidé les équipes Alinghi et Oracle BMW à évaluer différents modèles de voilier. « Nous étions donc déchirés lors de la Coupe Louis-Vuitton », explique Bruce Parsons, directeur de recherche de l'IDM-CNRC.
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In preparation for this year's matches, NRC-IMD expertise helped both the Alinghi and Oracle BMW teams test different yacht designs. "So in the Louis Vuitton Cup final, we had torn loyalties," says Dr. Bruce Parsons, NRC-IMD's Director of Research.
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Durant les préparatifs des compétitions de cette année, l'IMD a aidé les équipes Alinghi et Oracle BMW à évaluer différents modèles de voilier. « Nous étions donc déchirés lors de la Coupe Louis-Vuitton », explique Bruce Parsons, directeur de recherche de l'IDM-CNRC.
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In 2001, a crew from Oceanic Consulting Corporation, NRC-IMD's commercial partner, measured the drag, lift and other performance variables of sailboat models for the Alinghi syndicate, using the Institute's tow tank facilities.
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En 2001, une équipe de l'Oceanic Consulting Corporation, un partenaire commercial de l'IDM-CNRC, a mesuré la traînée, la portance et d'autres variables de rendement des modèles de voilier pour le consortium Alinghi à l'aide des installations du bassin d'essai de carènes. Entre-temps, Rob Pallard, un agent technique, a passé presque une année entière aux États-Unis afin de réaliser des essais semblables sur les modèles proposés par l'équipe Oracle BMW.
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The NRC Institute for Marine Dynamics (NRC-IMD), located in St-John's, Newfoundland is Canada's national centre for ocean technology research and development. In collaboration with partners, NRC-IMD pursues research in ship technology and offshore engineering, focusing on such areas as ship and underwater vehicle dynamics, ice effects on marine systems, mooring and towed body simulation, wave-current interaction, and wave impact-analysis.
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À la suite de sa victoire, le consortium Alinghi a changé les règlements selon lesquels chaque équipe devait utiliser les installations d'essais de son pays. Bruce Parsons s'attend donc à une demande accrue des services de l'IDM-CNRC. « Comme nous avons mis à l'essai deux bateaux la dernière fois, nous devrions probablement en évaluer trois, quatre ou plus la prochaine fois. Bien des gens ont déjà pu constater notre succès. Peu de concepteurs navals vivent uniquement de la Coupe America; ils occupent généralement un autre emploi. Un grand nombre d'entre eux ont désormais recours à l'expertise de l'Oceanic Consulting Corporation et à nos installations pour mettre à l'essai des bateaux à moteur et d'autres choses. »
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Dr. Carty also announced the renaming of the NRC Institute for Marine Dynamics (NRC-IMD), home to the new Industrial Partnership Facility. The new name is the NRC Institute for Ocean Technology (NRC-IOT), reflecting the institute's expanded focus on new marine and ocean technologies, as well as on emerging opportunities for the Province of Newfoundland and Labrador.
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M. Carty a aussi annoncé que l'Institut de dynamique marine du CNRC (IDM-CNRC), où logera la nouvelle installation de partenariat industriel, portera dorénavant le nom d'Institut des technologies océaniques du CNRC (ITO-CNRC), afin de mieux rendre compte des orientations élargies de l'Institut sur la mise au point de nouvelles technologies marines et océaniques et la recherche de débouchés au profit de la province de Terre-Neuve-et-Labrador.
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The NRC Institute for Marine Dynamics (NRC-IMD), located in St-John's, Newfoundland is Canada's national centre for ocean technology research and development. In collaboration with partners, NRC-IMD pursues research in ship technology and offshore engineering, focusing on such areas as ship and underwater vehicle dynamics, ice effects on marine systems, mooring and towed body simulation, wave-current interaction, and wave impact-analysis.
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À la suite de sa victoire, le consortium Alinghi a changé les règlements selon lesquels chaque équipe devait utiliser les installations d'essais de son pays. Bruce Parsons s'attend donc à une demande accrue des services de l'IDM-CNRC. « Comme nous avons mis à l'essai deux bateaux la dernière fois, nous devrions probablement en évaluer trois, quatre ou plus la prochaine fois. Bien des gens ont déjà pu constater notre succès. Peu de concepteurs navals vivent uniquement de la Coupe America; ils occupent généralement un autre emploi. Un grand nombre d'entre eux ont désormais recours à l'expertise de l'Oceanic Consulting Corporation et à nos installations pour mettre à l'essai des bateaux à moteur et d'autres choses. »