iia – Traduction – Dictionnaire Keybot

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch English Spacer Help
Langues sources Langues cibles
Keybot 756 Résultats  www.jaxa.jp
  JAXA | H-IIA Large Image  
TOP > MISSIONS > Space Transportation Systems > H-IIA Launch Vehicle > H-IIA Large Image
TOP > プロジェクト > ロケット・輸送システム > H-IIAロケット > H-IIAロケット標準機拡大図
  JAXA | H-IIA Large Image  
TOP > MISSIONS > Space Transportation Systems > H-IIA Launch Vehicle > H-IIA Large Image
TOP > プロジェクト > ロケット・輸送システム > H-IIAロケット > H-IIAロケット標準機拡大図
  JAXA | From KIKU No. 8 ...  
TOP > Launch of KIKU No. 8/H-IIA Launch Vehicle No. 11 > From KIKU No. 8 (ETS-VIII) Project Manager
TOP > 特設サイト きく8号/H-IIA11号機打ち上げへ! > きく8号(ETS-VIII)プロジェクトマネージャから
  Maximizing Reliability ...  
JAXA found that the SRB-A solid rocket booster was the trigger of the H-IIA F6 accident. This led to a complete overhaul of the rocket. All the H-IIA Launch Vehicles were thoroughly inspected, resulting in greatly improved reliability.
JAXAは、H-IIAロケット6号機の事故の原因が固体ロケットブースタ(SRB-A)にあったことを突き止め、改良を施してきました。さらに、確実性を増すために、H-IIAロケットのすべてを見直す再点検を実施し、従来のH-IIAロケットと比較して信頼性を向上させることができました。今後は信頼性を前面に押し出して、性能向上と低コスト化のバランスの良いロケットに磨きをかけていきたいと思っています。
  H-IIA Launch Vehicle No...  
H-IIA Launch Vehicles
H-IIAロケットとは
  JAXA | Photo Collection...  
Launch photos of the H-IIA F13 sent by viewers are introduced here.
皆さまからいただいたH-IIA13号機打上げ写真をご紹介します。
  JAXA | F11 Launch seque...  
TOP > Launch of KIKU No. 8/H-IIA Launch Vehicle No. 11 > F11 Launch sequence
TOP > 特設サイト きく8号/H-IIA11号機打ち上げへ! > 11号機打ち上げシーケンス
  Maximizing Reliability ...  
JAXA found that the SRB-A solid rocket booster was the trigger of the H-IIA F6 accident. This led to a complete overhaul of the rocket. All the H-IIA Launch Vehicles were thoroughly inspected, resulting in greatly improved reliability.
JAXAは、H-IIAロケット6号機の事故の原因が固体ロケットブースタ(SRB-A)にあったことを突き止め、改良を施してきました。さらに、確実性を増すために、H-IIAロケットのすべてを見直す再点検を実施し、従来のH-IIAロケットと比較して信頼性を向上させることができました。今後は信頼性を前面に押し出して、性能向上と低コスト化のバランスの良いロケットに磨きをかけていきたいと思っています。
  JAXA | Press Release  
[release] Launch of H-IIA Launch Vehicle No. 21
[発表] H-IIAロケット21号機の打上げについて
  JAXA | Flight sequence ...  
TOP > MISSIONS > Space Transportation Systems > H-IIA Launch Vehicle > Flight sequence of the H-IIA F4
TOP > プロジェクト > ロケット・輸送システム > H-IIAロケット > H-IIAロケット4号機フライトシーケンス図
  JAXA | Photo Collection...  
JAXA Digital Archives: H-IIA Launch Vehicle F14
JAXAデジタルアーカイブス:H-IIAロケット14号機
  JAXA | Data Reception f...  
Launch Vehicle: H-IIA rocket
打上げロケット:H-IIAロケット
  JAXA | Photo Collection...  
Launch photos of the H-IIA F14 sent by viewers are introduced here.
皆さまからお寄せいただいたH-IIA14号機打ち上げ写真をご紹介します。
  JAXA | Photo Collection...  
TOP > KIZUNA Special Site > Photo Collections of Launch of H-IIA F14
TOP > きずな特設サイト > H-IIAロケット14号機打ち上げ写真集
  JAXA | Flight sequence ...  
TOP > MISSIONS > Space Transportation Systems > H-IIA Launch Vehicle > Flight sequence of the H-IIA F4
TOP > プロジェクト > ロケット・輸送システム > H-IIAロケット > H-IIAロケット4号機フライトシーケンス図
  JAXA | Outline of KIKU ...  
TOP > Launch of KIKU No. 8/H-IIA Launch Vehicle No. 11 > Outline of KIKU No. 8 (ETS-VIII)
TOP > 特設サイト きく8号/H-IIA11号機打ち上げへ! > きく8号(ETS-VIII)の概要
  JAXA | The Next Step in...  
At present, our launch service uses only the H-IIA launch vehicle, but in the future, we would like to further improve our launch reliability and enter the international market with the H-IIB. Unlike the H-IIA, the H-IIB is capable of launching dual 2- to 4-tonne geostationary satellites at one time, which is a great cost saving over two separate H-IIA flights.
H-IIAは失敗もありましたが、それを乗り越えて、今は打ち上げ成功率93%近くまで達成しており、世界レベルの信頼性を確保していると考えています。現在は、H-IIAの打ち上げサービスしか提供しておりませんが、開発中のH-IIBロケットにおいても、これから打ち上げ成功実績を重ねて信頼性を向上させ、技術的に確立された時点で、打ち上げサービスのロケットのラインナップの1つとして、国内外の市場に売り込んでいきたいと考えています。H-IIBは、2トンから4トン級の静止衛星を2機同時に打ち上げられる能力があります。2機打ち上げても、H-IIAの2倍の打ち上げ費用はかかりませんので、衛星1機あたりのコスト削減にも貢献します。そういう意味からも、H-IIBは商業的にもとてもポテンシャルの高いロケットだと思います。
  JAXA | The Next Step in...  
At present, our launch service uses only the H-IIA launch vehicle, but in the future, we would like to further improve our launch reliability and enter the international market with the H-IIB. Unlike the H-IIA, the H-IIB is capable of launching dual 2- to 4-tonne geostationary satellites at one time, which is a great cost saving over two separate H-IIA flights.
H-IIAは失敗もありましたが、それを乗り越えて、今は打ち上げ成功率93%近くまで達成しており、世界レベルの信頼性を確保していると考えています。現在は、H-IIAの打ち上げサービスしか提供しておりませんが、開発中のH-IIBロケットにおいても、これから打ち上げ成功実績を重ねて信頼性を向上させ、技術的に確立された時点で、打ち上げサービスのロケットのラインナップの1つとして、国内外の市場に売り込んでいきたいと考えています。H-IIBは、2トンから4トン級の静止衛星を2機同時に打ち上げられる能力があります。2機打ち上げても、H-IIAの2倍の打ち上げ費用はかかりませんので、衛星1機あたりのコスト削減にも貢献します。そういう意味からも、H-IIBは商業的にもとてもポテンシャルの高いロケットだと思います。
  JAXA | February 2006  
We would like to express our profound appreciation for the cooperation and support of all related personnel and organizations that helped contribute to the successful launch of the MTSAT-2 aboard the H-IIA F9.
2月18日(土)のMTSAT-2衛星を搭載したH-IIAロケット9号機の打上げが迫ってきました。また、3日後の2月21日(火)には、赤外線天文衛星ASTRO-Fを搭載したM-V8号機の打上げも予定されています。打ち上げに向けどちらも準備は順調に進んでいます。
  JAXA | Jean-Louis Claud...  
Japanese H-IIA
日本の H-IIA
  JAXA | H-IIB Launch Veh...  
KIKU-8/H-IIA F11
かぐや/H-IIA13号機
  JAXA | February 2006  
-MTSAT-2/H-IIA F9 Countdown (Live Broadcast Program, etc. by RSC)
夜間の富士山や静岡市、可視~近赤外線でみた種子島。「だいち」の合成開口レーダ、可視近赤外放射計の初画像
  H-IIA Launch Vehicle No...  
The goals of the H-IIA development project were to improve reliability and reduce cost through streamlining and simplification.
これを実現するために、第1段エンジン、第2段エンジン、機体の構造のほか地上設備に至るまで、さまざまな変更がなされ、ほとんどすべてのものに改良が施されています。
  JAXA | February 2006  
MTSAT-2/H-IIA F9 launch successful
・MTSAT-2/H-IIA・F9カウントダウン (株式会社ロケットシステム)
  JAXA | February 2006  
-MTSAT-2/H-IIA F9 Countdown
種子島と内之浦から打ち上げられる2つの衛星の準備が着々と進んでいます。
  JAXA | H-IIA F15 Launch...  
H-IIA F15 Launch Sequence
アーカイブス[画像・映像など]
  JAXA | May 2010  
launched by the H-IIA F17, successfully performed a sequence of scheduled operations such as the deployment of the solar array paddles and sun acquisition.
5月21日、H-IIAロケット17号機によって打ち上げられた金星探査機「あかつき」は、太陽電池パネルの展開、太陽捕捉制御など一連のシーケンスが正常に行われていることを確認しました。
  JAXA | February 2006  
-MTSAT-2/H-IIA F9 Countdown (RSC)
(ライブ中継のご案内等。株式会社ロケットシステム)
  JAXA | February 2006  
MTSAT-2/H-IIA F9
M-Vロケット8号機の打上げについて
  JAXA | The Next Step in...  
At present, our launch service uses only the H-IIA launch vehicle, but in the future, we would like to further improve our launch reliability and enter the international market with the H-IIB. Unlike the H-IIA, the H-IIB is capable of launching dual 2- to 4-tonne geostationary satellites at one time, which is a great cost saving over two separate H-IIA flights.
H-IIAは失敗もありましたが、それを乗り越えて、今は打ち上げ成功率93%近くまで達成しており、世界レベルの信頼性を確保していると考えています。現在は、H-IIAの打ち上げサービスしか提供しておりませんが、開発中のH-IIBロケットにおいても、これから打ち上げ成功実績を重ねて信頼性を向上させ、技術的に確立された時点で、打ち上げサービスのロケットのラインナップの1つとして、国内外の市場に売り込んでいきたいと考えています。H-IIBは、2トンから4トン級の静止衛星を2機同時に打ち上げられる能力があります。2機打ち上げても、H-IIAの2倍の打ち上げ費用はかかりませんので、衛星1機あたりのコスト削減にも貢献します。そういう意味からも、H-IIBは商業的にもとてもポテンシャルの高いロケットだと思います。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Arrow