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Keybot 24 Results  www.nserc-crsng.gc.ca
  NSERC - News Release  
Partners: GM Canada, Bruker Ltd., Heka Electronics
Partenaires : GM Canada, Bruker Ltd., Heka Electronics
  NSERC - News Release  
These engines provide exceptional efficiency and durability, and improved fuel economy with lower environmental impact. The team's research on surface engineering and tribology—the study of friction, wear and lubrication—led to improvements in GM Canada's manufacturing processes.
Les constructeurs d'automobiles essaient depuis longtemps de trouver des matériaux plus légers qui sont à la fois durables et rentables. Ce partenariat a mené à l'élaboration de nouvelles composantes métalliques légères pour la production de véhicules éconergétiques, qui ont donné lieu à une nouvelle génération de moteurs à combustion interne en alliage d'aluminium et de silicium. Ces moteurs offrent une efficacité et une durabilité exceptionnelles et améliorent l'économie de carburant, ce qui en réduit l'incidence environnementale. Les recherches de cette équipe en ingénierie de surface et en tribologie (l'étude du frottement, de la lubrification et de l'usure entre deux surfaces) ont mené à des améliorations des procédés de fabrication de General Motors du Canada ltée.
  NSERC - Impact Story - ...  
Research into new metal alloys for engines and other automotive components is helping General Motors of Canada (GM Canada) produce lighter vehicles that get better mileage. Ahmet Alpas, a professor with the Department of Mechanical, Automotive and Materials Engineering at the University of Windsor, partnered with GM Canada to develop this new generation of internal combustion engines and environmentally friendly manufacturing techniques for lightweight alloys.
La recherche dans les nouveaux alliages métalliques pour les moteurs et d'autres composantes automobiles aide General Motors du Canada à produire des véhicules plus légers qui consomment moins de carburant. Ahmet Alpas, professeur au Département de génie mécanique, automobile et des matériaux de la University of Windsor, a travaillé en partenariat avec General Motors du Canada pour créer cette nouvelle génération de moteurs à combustion interne, ainsi que des techniques de fabrication écologiques d'alliages légers.
  NSERC - Impact Story - ...  
That’s why General Motors (GM) of Canada Ltd. and IBM Canada joined forces with leading software engineers at seven universities and a Montréal research centre, forming the Network on Engineering Complex Software Intensive Systems for Automotive Systems (NECSIS).
Les ingénieurs en mécanique automobile ont besoin d'outils perfectionnés pour gérer cette énorme quantité de codes et l'information qu'ils utilisent pour développer les logiciels. C'est pourquoi General Motors du Canada Limitée et IBM Canada on joint leurs forces à celles d'ingénieurs en logiciel chevronnés, qui travaillent dans sept universités et un centre de recherche de Montréal, pour former le Network on Engineering Complex Software Intensive Systems for Automotive Systems (NECSIS).
  NSERC - Impact Story - ...  
In addition to new engine technology, Dr. Alpas' research team helped improve the efficiency and environmental sustainability of GM's manufacturing processes. This includes finding ways to protect tool surfaces with diamond-like carbon coatings, greatly reducing the need for metal cutting fluid and for the large amounts of coolant used in traditional flooded machining.
En plus de la nouvelle technologie concernant le moteur, l'équipe de recherche de M. Alpas a contribué à l'amélioration de l'efficacité et de la durabilité écologique des procédés de fabrication de General Motors. L'équipe a ainsi trouvé des façons de protéger les surfaces des outils avec des couches de carbone semblables à du diamant, ce qui réduit considérablement la quantité de liquide de coupe des métaux ainsi que la grande quantité de liquide de refroidissement utilisé pour l'usinage classique sous un flot abondant de liquide. Cette méthode d'« usinage presque sec » permet également de prolonger la durée de vie des outils utilisés dans la fabrication. D'autres travaux ont permis d'élaborer une nouvelle technologie visant à empêcher les pièces en aluminium et en magnésium de coller aux surfaces des matrices.
  NSERC - Impact Story - ...  
"Vehicle electrification is a key strategy for GM," says Justin Gammage, General Motors of Canada's chief scientist. "We believe this APC project will better position GM to meet customer and social expectations related to the performance, safety and environmental sustainability of vehicles with increasing levels of electric propulsion."
« L'électrification des véhicules est une stratégie majeure pour General Motors, déclare Justin Gammage, scientifique en chef chez General Motors du Canada. Nous croyons que ce projet appuyé par le PAC mettra General Motors en meilleure position pour répondre aux attentes des consommateurs et aux attentes sociales liées à la performance et à la sécurité des véhicules et à leur caractère écologique grâce à l'accroissement du degré de propulsion électrique. »
  NSERC - Impact Story - ...  
GM's vehicle development teams will test the technologies the Waterloo team originates, giving the university researchers a unique opportunity to gain insight into bringing new technology concepts to market and help transform the research findings into a truly integrated technological solution.
Les technologies que concevront les chercheurs de la University of Waterloo seront mises à l'essai par des équipes chargées du développement des véhicules chez General Motors, ce qui fournira aux chercheurs universitaires une occasion unique d'en savoir plus sur le processus de commercialisation des nouveaux concepts technologiques et les aidera à transformer les résultats de leurs recherches en une solution technologique réellement intégrée.
  NSERC - Synergy Awards ...  
The fundamental research done by Alpas’ team and GM of Canada has been widely published. It laid the foundations for future advances in lightweight materials that can be tailored for specific applications in a wide range of industry sectors, including tool and die, aerospace, mining and electronics.
Les résultats des recherches fondamentales effectuées par les membres de l’équipe de M. Alpas et de GM du Canada ont été largement publiés. Ces résultats ont préparé la voie aux progrès futurs dans le domaine des matériaux légers qui peuvent être adaptés pour des applications particulières dans un large éventail de secteurs industriels tels que les outils et les matrices, l’aérospatial, les mines et l’électronique.
  NSERC - Impact Story - ...  
Maplesoft, a leading developer of interactive mathematical software, will incorporate the researchers' innovative ideas into design tools that GM's staff can apply during their routine engineering work.
Quant à Maplesoft, un principal concepteur de logiciels mathématiques interactifs, il intégrera les idées novatrices des chercheurs dans des outils de conception qui pourront être utilisés de façon régulière dans les travaux d'ingénierie du personnel de General Motors. Maplesoft souhaite principalement utiliser ses capacités de modélisation pour améliorer les batteries qui seront déployées dans les véhicules électriques.
  NSERC - Synergy Awards ...  
The team’s research into friction also led to improvements in GM of Canada’s manufacturing processes. They showed that it is feasible to use only a few millilitres of metal cutting fluid, thereby vastly reducing the gallons of coolant used in traditional flooded machining and resulting in longer cutting and forming tool life.
Les recherches de cette équipe sur la friction ont également mené à des améliorations des procédés de fabrication de GM du Canada. Elles ont montré qu’il est possible d’utiliser seulement quelques millilitres de liquide de coupe des métaux, ce qui réduit grandement le nombre de litres de liquide de refroidissement utilisés pour l’usinage classique sous un flot abondant de liquide et prolonge la durée de vie des outils de coupe et de forme. Les chercheurs ont pu concevoir une technologie simple et rentable qui a permis d’usiner de façon écologique des composantes du groupe motopropulseur et d’autres pièces coulées d’aluminium et de magnésium.
  NSERC - 2 Minutes with ...  
Dr. Ahmet Alpas is a professor with the Department of Mechanical, Automotive and Materials Engineering at the University of Windsor who has been working in partnership with General Motors (GM) of Canada Limited to produce lightweight metal components for energy-efficient vehicles.
Dans leurs efforts pour concevoir des automobiles plus légères, les chercheurs mettent à l’essai de nouveaux alliages afin de trouver des solutions de rechange aux matériaux classiques. Ahmet Alpas, professeur au Département de génie mécanique, automobile et des matériaux de la University of Windsor, a travaillé en partenariat avec General Motors du Canada Limitée (GM) afin de produire des composantes métalliques légères pour la production de véhicules éconergétiques.
  NSERC - Impact Story - ...  
Dr. Alpas' team and GM scientists worked together on a new generation of linerless, aluminum-silicon alloy internal combustion engines. The engine they developed provides exceptional durability, can be manufactured at a reasonable cost, and weighs 40 percent less than those that use traditional cast iron blocks.
L'équipe de M. Apas et les scientifiques de General Motors ont travaillé ensemble à une nouvelle génération de moteurs à combustion interne non chemisés en alliage d'aluminium et de silicium. Le moteur qu'ils ont mis au point offre une durabilité exceptionnelle, peut être fabriqué à un coût raisonnable et pèse 40 p. 100 de moins que les moteurs qui utilisent des blocs-moteurs en fonte traditionnels.
  NSERC - Impact Story - ...  
Many of GM’s software-based products influence the operation of critical safety functions in automobiles, such as steering, braking and propulsion. That’s why GM regards model-driven engineering as a vital tool.
Un grand nombre des produits axés sur les logiciels de General Motors influent sur la bonne marche des fonctions critiques pour la sécurité des automobiles, notamment la direction, les freins et la propulsion. C'est pourquoi General Motors considère l'ingénierie dirigée par les modèles comme un outil essentiel.
  NSERC - Impact Story - ...  
"Vehicle electrification is a key strategy for GM," says Justin Gammage, General Motors of Canada's chief scientist. "We believe this APC project will better position GM to meet customer and social expectations related to the performance, safety and environmental sustainability of vehicles with increasing levels of electric propulsion."
« L'électrification des véhicules est une stratégie majeure pour General Motors, déclare Justin Gammage, scientifique en chef chez General Motors du Canada. Nous croyons que ce projet appuyé par le PAC mettra General Motors en meilleure position pour répondre aux attentes des consommateurs et aux attentes sociales liées à la performance et à la sécurité des véhicules et à leur caractère écologique grâce à l'accroissement du degré de propulsion électrique. »
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Research into new metal alloys for engines and other automotive components is helping General Motors of Canada (GM Canada) produce lighter vehicles that get better mileage. Ahmet Alpas, a professor with the Department of Mechanical, Automotive and Materials Engineering at the University of Windsor, partnered with GM Canada to develop this new generation of internal combustion engines and environmentally friendly manufacturing techniques for lightweight alloys.
La recherche dans les nouveaux alliages métalliques pour les moteurs et d'autres composantes automobiles aide General Motors du Canada à produire des véhicules plus légers qui consomment moins de carburant. Ahmet Alpas, professeur au Département de génie mécanique, automobile et des matériaux de la University of Windsor, a travaillé en partenariat avec General Motors du Canada pour créer cette nouvelle génération de moteurs à combustion interne, ainsi que des techniques de fabrication écologiques d'alliages légers.
  NSERC - Impact Story - ...  
Many of GM’s software-based products influence the operation of critical safety functions in automobiles, such as steering, braking and propulsion. That’s why GM regards model-driven engineering as a vital tool.
Un grand nombre des produits axés sur les logiciels de General Motors influent sur la bonne marche des fonctions critiques pour la sécurité des automobiles, notamment la direction, les freins et la propulsion. C'est pourquoi General Motors considère l'ingénierie dirigée par les modèles comme un outil essentiel.
  NSERC - Impact Story - ...  
“With model-driven engineering, we believe we can be number one in the world in terms of productivity and quality of software,” says Justin Gammage, chief scientist at GM of Canada.
« Grâce à l'ingénierie dirigée par les modèles, nous croyons pouvoir occuper le premier rang mondial au chapitre de la productivité et de la qualité des logiciels » affirme Justin Gammage, scientifique en chef chez General Motors du Canada.
  NSERC - Impact Stories  
Research into new metal alloys for engines and other automotive components is helping General Motors of Canada (GM Canada) produce lighter vehicles that get better mileage.
La recherche dans les nouveaux alliages métalliques pour les moteurs et d’autres composantes automobiles aide General Motors du Canada à produire des véhicules plus légers qui consomment moins de carburant.
  NSERC - 2008 Research G...  
Thornton, GM
Sarunic, MV
  NSERC - News Release  
Partners: Automotive Fuel Cell Corporation, Ballard Power Systems, Hyteon Inc., BIC Inc., GM Canada, Hydrogenics
Partenaires : Automotive Fuel Cell Corporation, Ballard Power Systems, Hyteon Inc., BIC Inc., GM Canada, Hydrogenics
  NSERC - News Release  
Partners: 3M Canada, GM Canada, Magna E-Car Systems, Medtronic Energy and Component Center, Nova Scotia Power
Partenaires : 3M Canada, GM Canada, Magna E-Car Systems, Medtronic Energy and Component Center, Nova Scotia Power
  NSERC - Impact Story - ...  
A new five-year, $10.5 million partnership between General Motors (GM) of Canada, Ottawa-based Maplesoft Inc. and a multidisciplinary research team at the University of Waterloo is tackling these challenges.
Dans le cadre d'un nouveau partenariat de cinq ans, d'une valeur de 10,5 millions de dollars, entre General Motors du Canada, Maplesoft Inc., située à Ottawa, et une équipe de recherche multidisciplinaire de la University of Waterloo, des chercheurs tentent de relever ces défis. Le but du partenariat consiste à développer des outils de conception novateurs et de les mettre rapidement sur le marché, ce qui réduira la durée et le coût de production des véhicules électriques au Canada.
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Dr. Ahmet Alpas is a professor with the Department of Mechanical, Automotive and Materials Engineering at the University of Windsor who has been working in partnership with General Motors (GM) of Canada Limited to produce lightweight metal components for energy-efficient vehicles.
Dans leurs efforts pour concevoir des automobiles plus légères, les chercheurs mettent à l’essai de nouveaux alliages afin de trouver des solutions de rechange aux matériaux classiques. Ahmet Alpas, professeur au Département de génie mécanique, automobile et des matériaux de la University of Windsor, a travaillé en partenariat avec General Motors du Canada Limitée (GM) afin de produire des composantes métalliques légères pour la production de véhicules éconergétiques. Titulaire de la Chaire de recherche industrielle CRSNG-General Motors du Canada en tribologie des matériaux légers depuis 2002, M. Alpas et son équipe ont fait d’importantes contributions au perfectionnement des matériaux légers qui profiteront à l’industrie automobile et à de nombreux autres secteurs canadiens.