dodate – Übersetzung – Keybot-Wörterbuch

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Français English Spacer Help
Ausgangssprachen Zielsprachen
Keybot 13 Ergebnisse  www.42mr.com
  TX-FLEX - Transics  
Získejte od zákazníka potřebné doklady a podpis, a dejte mu možnost přidat dodatečné připomínky k poskytnuté službě.
Enregistrez les coordonnées et la signature du client, et vous lui offrez la possibilité d’ajouter des commentaires supplémentaires sur le service délivré.
Nehmen Sie die Anmeldedaten und die Unterschrift des Kunden auf und geben Sie ihm die Möglichkeit, zusätzliche Anmerkungen zum ausgeführten Auftrag zu machen.
Capture los datos y la firma del cliente, y ofrézcale la posibilidad de escribir observaciones adicionales sobre el servicio realizado.
Ottenere le credenziali e la firma del cliente e offrirgli la possibilità di aggiungere commenti supplementari sul servizio fornito.
Voeg de coördinaten en handtekeningen van klanten toe en geef hen de mogelijkheid om commentaren toe te voegen rond de geleverde diensten.
Zbierz dane i podpis klienta, a także daj mu możliwość dodania uwag na temat wykonanej usługi.
Få kundens signatur och uppgifter samtidigt som ni ger kunden möjlighet att kommentera den utförda tjänsten.
  TX release notes - Tran...  
Dodatečný export TX-SOCIAL do Securex-Magistral (BE)
Un export TX-SOCIAL supplémentaire vers Securex-Magistral (BE)
Zusätzlicher TX-SOCIAL-Export in Securex-Magistral (BE)
Función adicional de exportación desde TX-SOCIAL a Securex-Magistral (BE)
Een barcode scannen volstaat om een plaats in de planning op te starten in TX-SMART
En extra TX-SOCIAL-export till Securex-Magistral (BE)
  TX release notes - Tran...  
Dodatečné prvky pro úsporu času
Add-on salva tempo
Oszczędność czasu dzięki dodatkom
Tidsbesparande tillägg
  TX release notes - Tran...  
Optimalizovaná řada otázek u neplánovaných míst a dodatečné informativní hlášky pro řidiče, které je profesionálním způsobem provedou jednotlivými pracovními a firemními postupy
Questionnaires optimisés à des endroits non planifiés et pop-ups d’informations supplémentaires pour aider les chauffeurs à suivre les flux de travail et les procédures de l’entreprise
Optimierte Fragenabfolge an ungeplanten Stellen und zusätzliche, informative Popup-Meldungen für den Fahrer, um diesen professionell durch Arbeitsablauf und anhand der Unternehmensrichtlinien zu führen
Cuestionario optimizado para lugares imprevistos y mensajes informativos emergentes adicionales para guiar profesionalmente al conductor a través del flujo de trabajo y los procedimientos de la compañía
Percorso domande ottimizzato in luoghi non pianificati e pop up addizionali per informare gli autisti e guidarli in maniera professionale attraverso tutto il flusso di lavoro e le procedure aziendali
Een antistartsysteem op TX-SKY en TX-GO, dat zowel in de backoffice als door de chauffeur ingeschakeld kan worden, om te voorkomen dat een derde het voertuig onrechtmatig start. Een antistartsysteem is vaak een vereiste voor verzekeringsmaatschappijen.
Zoptymalizowana ścieżka pytań dla niezaplanowanych lokalizacji oraz dodatkowe wyskakujące okienka pozwalające kierowcom profesjonalnie realizować procesy i procedury firmowe
Optimerad frågesökväg vid oplanerade platser och ytterligare informativa popupfönster som ger föraren professionell guidning i arbetsflödet och företagsprocedurer
  TX release notes - Tran...  
Dodatečné webové služby TX-TANGO jako IWS-MIXED Insert_Absences, IWS-MIXED&SKY GET_Positions_Area, IWS-FLEET&SKY TX-SOCIAL GET_Dispatchers, IWS-MIXED& FLEET TX-SOCIAL GET_CostAndCompensation a optimalizovaná verze IWS TX-SOCIAL GET_SalaryPreCalculations.
Services web TX-TANGO supplémentaires, comme IWS-MIXED Insert_Absences, IWS-MIXED&SKY GET_Positions_Area, IWS-FLEET&SKY TX-SOCIAL GET_Dispatchers, IWS-MIXED& FLEET TX-SOCIAL GET_CostAndCompensation, et une version optimisée d’IWS TX-SOCIAL GET_SalaryPreCalculations.
Zusätzliche TX-TANGO-Webservices als IWS-MIXED Insert_Absences, IWS-MIXED&SKY GET_Positions_Area, IWS-FLEET&SKY TX-SOCIAL GET_Dispatchers, IWS-MIXED& FLEET TX-SOCIAL GET_CostAndCompensation und eine optimierte Version von IWS TX-SOCIAL GET_SalaryPreCalculations.
Ulteriori servizi web TX-TANGO come IWS-MIXED Insert_Absences, IWS-MIXED&SKY GET_Positions_Area, IWS-FLEET&SKY TX-SOCIAL GET_Dispatchers, IWS-MIXED& FLEET TX-SOCIAL GET_CostAndCompensation ed una versione ottimizzata di IWS TX-SOCIAL GET_SalaryPreCalculations.
Extra TX-TANGO-webservices, zoals IWS-MIXED Insert_Absences, IWS-MIXED&SKY GET_Positions_Area, IWS-FLEET&SKY TX-SOCIAL GET_Dispatchers, IWS-MIXED& FLEET TX-SOCIAL GET_CostAndCompensation, en een geoptimaliseerde versie van IWS TX-SOCIAL GET_SalaryPreCalculations.
Dodatkowe usługi sieciowe TX-TANGO jako IWS-MIXED Insert_Absences, IWS-MIXED&SKY GET_Positions_Area, IWS-FLEET&SKY TX-SOCIAL GET_Dispatchers, IWS-MIXED& FLEET TX-SOCIAL GET_CostAndCompensation oraz zoptymalizowana wersja IWS TX-SOCIAL GET_SalaryPreCalculations.
Ytterligare TX-TANGO webbtjänster som IWS-MIXED Insert_Absences, IWS-MIXED & SKY GET_Positions_Area, IWS-FLEET & SKY TX-SOCIAL GET_Dispatchers, IWS-MIXED & FLEET TX-SOCIAL GET_CostAndCompensation och en optimerad version av IWS TX-SOCIAL GET_SalaryPreCalculations.
  TX release notes - Tran...  
Dodatečné funkce TX-SOCIAL jako jsou: dodatečné webové služby: absence, přestupky, náklady, předběžné kalkulace mezd, odhalení odchylek v příjmech, lepší funkce tisku pro podrobné zobrazení
Fonctions TX-SOCIAL supplémentaires telles que : services web supplémentaires : absences et autres temps, infractions, frais, données pré calculées pour la paie, détection des anomalies au niveau des allocations, fonctions d’impression améliorées pour une présentation détaillée
Zusätzliche TX-SOCIAL-Funktionen wie: zusätzliche Web-Services: Fehlzeiten, Verstöße, Kosten, Lohnvorkalkulation, Erfassung von Abweichungen bei Zulagen, verbesserte Druckfunktionalitäten für detailliertes Layout
Funcionalidades de TX-SOCIAL adicionales como: servicios web adicionales: ausencias, infracciones, costes, cálculo previo de salarios, detección de anomalías de prestación, funcionalidades de impresión mejoradas para una disposición detallada
Funzionalità supplementari TX-SOCIAL come per esempio: ulteriori servizi web: assenze, infrazioni, costi, pre-calcolo stipendio, rilevamento di anomalie di indennità, migliorate funzionalità di stampa per un layout dettagliato
Extra TX-SOCIAL-functies zoals: aanvullende webservices: afwezigheden, inbreuken, kosten en voorcalculatie van lonen, detectie van onregelmatigheden in vergoedingen, betere printfunctionaliteit voor een gedetailleerde lay-out.
Dodatkowe funkcje oprogramowania TX-SOCIAL, na przykład: dodatkowe usługi webowe: nieobecności, naruszenia, koszty, wstępne wyliczanie wynagrodzeń pracowniczych, wykrywanie anomalii związanych z dietami, ulepszone funkcje drukowania z myślą o szczegółowości układu
Extra TX-SOCIAL-funktioner som t.ex. extra webbtjänster: frånvaro, överträdelser, kostnader, förhandsberäkning av löner, detektering av tillståndsanomalier, förbättrad utskriftsfunktion för detaljerad layout
  TX release notes - Tran...  
Dodatečné funkce TX-SOCIAL jako jsou: dodatečné webové služby: absence, přestupky, náklady, předběžné kalkulace mezd, odhalení odchylek v příjmech, lepší funkce tisku pro podrobné zobrazení
Fonctions TX-SOCIAL supplémentaires telles que : services web supplémentaires : absences et autres temps, infractions, frais, données pré calculées pour la paie, détection des anomalies au niveau des allocations, fonctions d’impression améliorées pour une présentation détaillée
Zusätzliche TX-SOCIAL-Funktionen wie: zusätzliche Web-Services: Fehlzeiten, Verstöße, Kosten, Lohnvorkalkulation, Erfassung von Abweichungen bei Zulagen, verbesserte Druckfunktionalitäten für detailliertes Layout
Funcionalidades de TX-SOCIAL adicionales como: servicios web adicionales: ausencias, infracciones, costes, cálculo previo de salarios, detección de anomalías de prestación, funcionalidades de impresión mejoradas para una disposición detallada
Funzionalità supplementari TX-SOCIAL come per esempio: ulteriori servizi web: assenze, infrazioni, costi, pre-calcolo stipendio, rilevamento di anomalie di indennità, migliorate funzionalità di stampa per un layout dettagliato
Extra TX-SOCIAL-functies zoals: aanvullende webservices: afwezigheden, inbreuken, kosten en voorcalculatie van lonen, detectie van onregelmatigheden in vergoedingen, betere printfunctionaliteit voor een gedetailleerde lay-out.
Dodatkowe funkcje oprogramowania TX-SOCIAL, na przykład: dodatkowe usługi webowe: nieobecności, naruszenia, koszty, wstępne wyliczanie wynagrodzeń pracowniczych, wykrywanie anomalii związanych z dietami, ulepszone funkcje drukowania z myślą o szczegółowości układu
Extra TX-SOCIAL-funktioner som t.ex. extra webbtjänster: frånvaro, överträdelser, kostnader, förhandsberäkning av löner, detektering av tillståndsanomalier, förbättrad utskriftsfunktion för detaljerad layout
  CAN bus - Transics  
Dnes je CAN bus integrován do každého nákladního vozidla jako standard. Díky originální FMS, na kterém se shodli všichni vedoucí výrobci nákladních vozidel, je relativně jednoduché CAN bus rozšířit o dodatečné aplikace.
Le bus CAN est installé d’origine dans chaque camion. Grâce à la norme FMS, convenue par les principaux fabricants de camions, il est relativement simple de connecter des équipements supplémentaires au bus CAN. Plus de 50 % des camions actuellement en circulation mesurent et enregistrent les prestations du véhicule et le comportement du chauffeur grâce au bus CAN.
Der CAN-Bus ist zurzeit standardmäßig in jedem LKW vorhanden. Durch den FMS-Standard, den führende LKW-Hersteller in diesem Bereich vereinbart haben, ist es relativ einfach, zusätzliche Geräte um den CAN-Bus herum zu verbauen. Mehr als die Hälfte der heute eingesetzten LKW messen und registrieren Fahrzeugleistungen und Fahrverhalten mit Hilfe des CAN-Bus.
Today, the CAN bus is integrated into every truck as standard. Thanks to the FMS standard, which all the leading truck manufacturers have agreed on, it is relatively simple to extend the CAN bus with additional applications. Over 50 per cent of the trucks on the road today measure and register truck performance and driver behaviour by means of the CAN bus.
Il CAN-bus è attualmente presente in ogni camion in modo standard. Per mezzo dell’ FMS-standard, un protocollo all’interno del settore, adottato dai produttori di punta dei camion, è relativamente semplice applicare apparecchiature extra attorno al CAN-bus. Più del 50 per cento dei camion che sono oggi per strada, misurano e registrano le prestazioni dei veicoli e il comportamento degli autisti per mezzo del CAN-bus.
De CAN-bus is tegenwoordig standaard aanwezig in elke vrachtwagen. Door de FMS-standaard, die leidende vrachtwagenproducenten binnen de sector hebben afgesproken, is het relatief eenvoudig om extra apparatuur rond de CAN-bus heen te bouwen. Meer dan 50 procent van de vrachtwagens die vandaag onderweg zijn, meten en registreren voertuigprestaties en chauffeursgedrag door middel van de CAN-bus.
Obecnie magistrala CAN jest instalowana standardowo w każdej ciężarówce. Dzięki standardowi FMS, uzgodnionemu i stosowanemu przez wszystkich wiodących producentów samochodów ciężarowych, magistralę CAN można bez trudu rozbudować o dodatkowe aplikacje. Magistrale CAN wykorzystywane są do pomiaru i rejestracji parametrów pojazdu oraz zachowań kierowców.
CAN-bussen är idag standard i alla lastbilar. Tack vare FMS-standarden, som ledande lastvagnstillverkare inom sektorn har kommit överens om, är det ganska enkelt att bygga extra utrustning kring CAN-bussen. Över 50 procent av lastbilarna på våra vägar mäter och registrerar idag fordonets prestationer och förarnas körstil med hjälp av en CAN-buss.
  SaaS - Transics  
Výzkum provedený společností Forrester Research poukázal na určité dodatečné uživatelské výhody SaaS, jako je rychlejší přijetí ze strany uživatelů. Jelikož je potřeba méně času, aby se uživatelé naučili s SaaS pracovat, investice do školení a podpory je nízká, zatímco se maximalizuje produktivita.
Selon une étude de Forrester Research, le SaaS offre une série d’avantages supplémentaires à l’utilisateur, parmi lesquels une adoption rapide. Comme les nouveaux utilisateurs mettent moins de temps à utiliser correctement l’application, les investissements en matière de formation et de soutien sont réduits tandis que la productivité au niveau de l’utilisation de l’application est maximisée.
Laut einer Untersuchung von Forrester Research liefert SaaS eine Reihe von Vorteilen für den Benutzer, darunter eine schnelle Übernahme. Da die Zeit, um neue Benutzer up-to-speed zu bringen, kürzer ist, sinkt die Investition in Schulung und Unterstützung und steigt die Produktivität beim Gebrauch der Anwendung.
De acuerdo al estudio de Forrester Research, SaaS ofrece una serie de ventajas adicionales para el usuario, incluyendo una rápida adopción. Debido a que el tiempo que se tarda en instruir a los nuevos usuarios es más corto, la inversión en formación y apoyo disminuye, y se maximiza la productividad en el uso de la aplicación.
Stando alla ricerca Forrester, il SaaS offre una serie di ulteriori vantaggi per l’utente fra i quali una rapida implementazione. Dal momento che i tempi per portare i nuovi utenti ad un livello di operatività competitivo si sono ulteriormente ristretti, questa soluzione richiede minori investimenti per quanto riguarda formazione e supporto e massimizza la produttività nell’utilizzo dell’applicazione.
Volgens onderzoek van Forrester Research levert SaaS een aantal bijkomende voordelen voor de gebruiker, waaronder een snelle adoptie. Doordat de tijd om nieuwe gebruikers up-to-speed te brengen korter is, verlaagt de investering in training en ondersteuning en maximaliseert de productiviteit in het gebruik van de applicatie.
Badanie przeprowadzone przez Forrester Research potwierdziło istnienie dodatkowych korzyści ze stosowania SaaS, takich jak np. skrócenie czasu niezbędnego do biegłego opanowania aplikacji przez użytkownika. Dzięki temu, że użytkownicy szybciej są w stanie zapoznać się z programem, niższe są nakłady niezbędne na szkolenia i wsparcie techniczne, przy jednoczesnym wzroście wydajności pracy.
Enligt undersökningar av Forrester Research ger SaaS ett antal extra fördelar för användaren, inklusive en snabb anpassning. Genom att det går snabbare att få igång nya användare, minskar investeringen i utbildning och stöd och maximeras produktiviteten i användningen av applikationen.
  OptiFlow™ Tail - Transics  
Optiflow™ Tail se skládá z lehkých a spolehlivých modulárních panelů, které zapadají do všech zadních křídlových dveří přívěsných vozidel. Vzhledem k tomu, že OptiFlow™ Tail potřebuje pro montáž jen několik upevňovacích bodů, může být namontován jak na nová vozidla, tak dodatečně na již používané přívěsy.
OptiFlow™ Tail se compose de panneaux modulaires robustes mais légers, qui s’adaptent à toutes les portes battantes arrière de remorques. Comme OptiFlow™ Tail ne nécessite que peu de points de fixation, il peut être installé sur de nouveaux véhicules ou sur des remorques existantes.
OptiFlow™ Tail besteht aus leichten, aber dennoch robusten modularen Paneelen, die auf alle rückwärtigen Flügeltüren von Anhängefahrzeugen passen. Da zur Montage des OptiFlow™ Tails nur einige Befestigungspunkte nötig sind, kann es sowohl auf neuen als auch auf bereits in Betrieb befindlichen Anhängern installiert werden.
OptiFlow™ Tail se compone de paneles modulares, ligeros y robustos adaptables a todos los remolques de puertas batientes. Dado que el montaje de OptiFlow™ Tail precisa solo unos pocos puntos de fijación, puede instalarse en vehículos nuevos o adaptarse a remolques ya existentes.
Il deflettore d’aria OptiFlow™ è composto da robusti pannelli modulari in materiale leggero, applicabili alle porte posteriori a battente di qualsiasi rimorchio. Il montaggio del deflettore per aria OptiFlow™ richiede solo pochi punti di fissaggio e può pertanto essere eseguito sia su veicoli nuovi sia su rimorchi già in uso.
OptiFlow Tail bestaat uit lichte, robuuste, modulaire panelen die passen op alle achterklapdeuren van trailers. Omdat OptiFlow Tail op slechts enkele punten moet worden vastgemaakt, past het systeem op zowel nieuwe als bestaande trailers.
OptiFlow™ Tail składa się z lekkich, wytrzymałych paneli modułowych, które pasują do wszystkich przyczep z tylnymi drzwiami zawiasowymi. Ponieważ montaż OptiFlow™ Tail wymaga jedynie kilku punktów mocowania, może on być instalowany w nowych pojazdach jak i w istniejących przyczepach.
OptiFlow™ Tail består av lättviktiga, robusta modulära paneler som passar alla trailers med bakre svängdörrar. Eftersom OptiFlow™ Tail endast kräver några få fästpunkter för montering, kan den installeras på nya fordon eller monteras i efterhand på befintliga trailers.
  GPRS - Transics  
Jelikož dostávají informace o pozici a stavu nákladního vozidla/přívěsu v reálném čase, mohou jednoduše aktualizovat časový plán práce. Na druhé straně, řidiči dostávají prostřednictvím palubního počítače údaje, jako jsou čísla objednávek. Potom jsou do systému řízení dopravy (TMS) automaticky integrována dodatečná data.
Un ordinateur de bord avec connexion GPRS permet au backoffice de surveiller à distance dans les camions et les remorques des facteurs tels que le niveau de carburant, l’ouverture des portes ou la température. Avec les informations qu’ils reçoivent relatives à la position et au statut, les exploitants peuvent adapter le planning en temps réel. Les chauffeurs reçoivent sur leur ordinateur de bord des données comme les numéros de commande. Des données complémentaires sont ensuite intégrées automatiquement dans le système de gestion de transport (TMS).
Mit einem Bordcomputer mit GPRS-Verbindung kann das Backoffice Zustände in LKW und Aufliegern fernüberwachen (Kraftstoffmenge, Türöffnung oder Temperatur). Anhand der eingegangen Positions- und Statusinformationen kann die Zentrale ihre Planung in Echtzeit anpassen. Beim Fahrer kommen Daten wie Auftragsnummern über den Bordcomputer an. Dazugehörige Daten werden danach automatisch in sein Transportmanagementsystem (TMS) integriert.
Un ordenador de a bordo con conexión GPRS permite al back office controlar a distancia las condiciones en camiones y remolques, como el nivel de combustible, la apertura de puertas o la temperatura. Con la información de posición y estado que recibe puede ajustar la planificación en tiempo real. Por parte del conductor los datos llegan como número de orden a través del ordenador de abordo. Los datos correspondiente se integran a continuación de forma automática en el sistema de gestión de transporte (TMS).
Un computer di bordo con connessione gprs permette al back office di monitorare a distanza la situazione relativa agli autocarri e ai rimorchi, così come il livello del carburante, l’apertura delle porte o la temperatura. Grazie alle informazioni ricevute relative a posizione e status le suddette sono in grado di adeguare la pianificazione in tempo reale. Per quanto riguarda il conducente i dati arrivano sotto forma di numeri d’ordine tramite il computer di bordo. Le informazioni vengono poi immesse automaticamente all’interno del Sistema di gestione dei trasporti (TMS).
Een boordcomputer met gprs-verbinding stelt de backoffice in staat op afstand omstandigheden in vrachtwagens en trailers te bewaken, zoals brandstofniveau, deuropening of temperatuur. Met de positie- en statusinformatie, die zij ontvangen, kunnen zij de planning in realtime aanpassen. Aan de kant van de bestuurder komen data als ordernummers via de boordcomputer binnen. Bijbehorende gegevens worden vervolgens automatisch in het Transportmanagementsysteem (TMS) geïntegreerd.
Komputer pokładowy wyposażony w łącze GPRS umożliwia pracownikom back office zdalne monitorowanie parametrów samochodów ciężarowych i naczep takich jak: poziom zużycia paliwa, otwarcie drzwi naczepy czy wysokośc temperatury w ładowni . Dzięki otrzymywanym w czasie rzeczywistym informacjom na temat stanu i lokalizacji samochodu ciężarowego lub naczepy, planiści mogą bez trudu aktualizować harmonogram pracy. Z kolei kierowcy za pośrednictwem komputera pokładowego mogą otrzymywać na bieżąco informacje takie jak np. adresy dostawy, numery zleceń itp. Wszelkie dodatkowo otrzymane dane są automatycznie integrowane z systemem zarządzania transportem (TMS).
En fordonsdator med gprs-förbindelse gör att man i backoffice kan bevaka förhållanden i lastbilarna på avstånd, t.ex. bränslenivå, dörröppning och temperatur. Med den positions- och statusinformation som man tar emot kan man anpassa planeringen i realtid. Föraren tar emot data som ordernummer via fordonsdatorn. Tillhörande uppgifter integreras sedan automatiskt i Transportledningssystemet (TMS).
  Německá přepravní spole...  
Nový systém řízení vozového parku společnosti Menke od firmy Transics poskytuje kompletní řešení pro digitální tachograf se zaznamenáváním a přenosem doby řízení a odpočinku v reálném čase včetně stahování dat z karet řidičů, aniž by bylo potřebné do palubního počítače integrovat dodatečný hardware.
The new Menke fleet management system from Transics provides a complete solution for the digital tachograph with recording and transmission of driving and rest periods in real-time plus the data download of the digital drivers’ card without additional hardware integration into the on-board computer. Another feature is a new Transics solution for the off-station reading and archive recording of the digital bulk memory (without the need to insert the company card in the vehicle). Menke can also optimise vehicle navigation – specific to the journey tasked – directly from the company’s own back office software. The TX-ECO hardware and software simultaneously ensures economical and ecological driving by the operator.
The new Menke fleet management system from Transics provides a complete solution for the digital tachograph with recording and transmission of driving and rest periods in real-time plus the data download of the digital drivers’ card without additional hardware integration into the on-board computer. Another feature is a new Transics solution for the off-station reading and archive recording of the digital bulk memory (without the need to insert the company card in the vehicle). Menke can also optimise vehicle navigation – specific to the journey tasked – directly from the company’s own back office software. The TX-ECO hardware and software simultaneously ensures economical and ecological driving by the operator.
Het nieuwe Menke fleetmanagementsysteem van Transics voorziet een complete oplossing voor de digitale tachograaf met real-time registratie en overdracht van rij- en rusttijden en de download van de digitale chauffeurskaart zonder extra hardware-integratie in de boordcomputer. Eveneens inbegrepen is een nieuwe Transics oplossing voor het van op een afstand uitlezen en archiveren van het massageheugen (zonder de ondernemerskaart in het voertuig te moeten inbrengen). Menke kan nu ook rechtstreeks vanuit de eigen back office software de trucknavigatie optimaliseren. De hard- en software TX-ECO verzekert tegelijkertijd economisch en ecologisch rijgedrag.
Nowy system zarządzania flotą w firmie Menke, dostarczony przez Transics, to wszechstronne rozwiązanie w postaci tachografu cyfrowego z możliwością zapisu i transmisji w czasie rzeczywistym danych o parametrach jazdy i przerw w trasie, posiadającego także opcję pobierania danych z cyfrowej karty kierowcy bez konieczności integracji komputera pokładowego z dodatkowymi urządzeniami. Kolejną zaletą jest nowe rozwiązanie systemu Transics polegające na odczytywaniu i archiwizowaniu cyfrowej pamięci zbiorczej poza urządzeniem w pojeździe, czyli bez potrzeby umieszczania karty kierowcy w pojeździe. Dzięki temu systemowi firma Menke może optymalizować nawigację trasy dla konkretnego zlecenia i trasy bezpośrednio z własnych komputerów biurowych. Jednocześnie urządzenia i oprogramowanie systemu TX-ECO umożliwiają kierowcom oszczędne i ekologiczne prowadzenie pojazdu.
  Květen 2013 - Transics  

Nový systém řízení vozového parku společnosti Menke od firmy Transics poskytuje kompletní řešení pro digitální tachograf se zaznamenáváním a přenosem doby řízení a odpočinku v reálném čase včetně stahování dat z karet řidičů, aniž by bylo potřebné do palubního počítače integrovat dodatečný hardware.
Transics offeriert eine sehr breite Palette von Flottenmanagement-Hard- und -Software. Das Produktangebot für die Analyse von Fahrdatenschreiberdaten richtet sich an Privatunternehmen und Behörden. Als renommierter Spezialist für diesen Bereich und einer mehr als 20-jährigen Erfahrung ist DIS-Transics seit 2007 Teil der Transics-Gruppe. Aktuell fokussiert das Unternehmen auf die Bereiche Arbeitszeitmanagement für private Spediteure, Transporteure und Logistiker sowie administrative Kontrollen für Behörden. Die DIS-Transics-Software wird europaweit von einigen hundert Spediteuren und Behörden genutzt. Und zwar in Frankreich sowie zwölf anderen europäischen Ländern.
Transics ofrece una gama muy amplia de soluciones de gestión de flotas. Su oferta de productos para el análisis de los datos de los tacógrafos está dirigida tanto al sector público como al privado: sirve para las empresas y para los cuerpos de policía. El software OCTET ha sido desarrollado por DIS-Transics, la filial francesa de Transics, un experto reconocido en este campo desde hace más de 20 años, que se integró en el grupo Transics desde 2007. Actualmente, la empresa trabaja sobre todo en dos campos principales: gestión del tiempo en servicio para empresas privadas de transporte y logística y controles administrativos para las autoridades. Centenares de transportistas de toda Europa trabajan con el software de DIS-Transics, además de los cuerpos de seguridad de Francia y de otros doce países europeos.
Grazie alla collaborazione tra Transics e TimoCom, gli utenti della piattaforma TimoCom potranno localizzare precisamente gli autocarri dotati della soluzione per la gestione delle flotte Transics. I clienti di Transics, dal canto loro, nel software di back office TX-CONNECT possono rendere visibile l’autocarro nell’applicazione TimoCom, con un ulteriore valore aggiunto per il servizio clienti. “Non di rado, i fornitori di servizi di trasporto e i clienti che utilizzano la nostra piattaforma non si conoscono, non hanno mai fatto affari prima. La possibilità di rintracciare l’autocarro che spedisce la loro merce infonde fiducia negli utenti e aiuta tutti a lavorare in modo più efficiente”, spiega Marcel Frings, Rappresentante capo di TimoCom.