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Keybot 6 Results  www.anic.jp
  Spherical Bearings - Ca...  
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CN Bearings
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Type CN
  Captivating Project in ...  
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Typical CN type bearing with spherical bronze plate
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Concept d’appui de type CN avec plaque de bronze sphérique
  Black Creek/Black Creek...  
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84 spherical CN type bearings
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84 appareils d’appui sphériques de type CN
  Dominion Bridge - Canam...  
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Erection of large-scale girders over the Chaudière River canyon at an altitude of 53 m (174 ft.) in close proximity to the CN railway bridge.
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Érection des poutres de grandes dimensions au-dessus du canyon de la rivière Chaudière, à quelque 53 m de hauteur et à proximité du pont ferroviaire du CN.
  Simon Fraser Bridge - C...  
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Construction of a two-lane bridge with cantilever girders over the Simon Fraser River, the CN railway track and Queensway Street in Prince George, BC. This is a composite delta-leg bridge with continuous plate girders.
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Construction d’un pont à poutres cantilever à deux voies de circulation traversant le fleuve Simon Fraser, la voie ferroviaire du CN et la rue Queensway à Prince George, BC. Il s’agit d’un pont à béquilles avec poutres à âme pleine.
  Captivating Project in ...  
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Canam-Bridges recently landed a contract for the fabrication of 14 spans to replace the railway bridge owned by the Canadian National Railway Company (CN) that crosses the North Saskatchewan River, close to the city of Ceepee just northwest of Saskatoon.
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Canam-ponts a récemment décroché le contrat pour la fabrication de 14 travées en remplacement du pont ferroviaire appartenant à la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) qui enjambe la rivière Saskatchewan Nord, près de la ville Ceepee située au nord-ouest de Saskatoon. Ces 14 travées nécessiteront la fabrication de 28 fermes qui seront assemblées en usine, puis livrées en caissons. Le caisson le plus long mesurera 36,7 mètres tandis que le plus lourd pèsera 122 924 kilogrammes. Un revêtement métallisé appliqué aux extrémités sur une longueur de 1,5 mètre ainsi que sur le dessus et les côtés des semelles supérieures est requis. Parallèlement, ce contrat inclut la fabrication de 56 appareils d’appui sphériques en bronze autolubrifiant de marque Goodco Z-Tech. Ces composants serviront à remplacer 390,8 mètres de ce pont ferroviaire dont la longueur totale atteint 533,7 mètres.