|
Die BLS AG, vom Bundesrat mit dem Betrieb der Lötschberg-Basisstrecke (Länge rund 34 Kilometer) betraut, orientierte über ihre Inbetriebnahmevorbereitungen, das Betriebskonzept für die Basis- und Bergstrecke sowie die Vereinbarung zwischen Bund und BLS AG vom 27. August 2003.
|
|
Le BLS SA, à qui le Conseil fédéral a confié l’exploitation de la LBL, a fait le point sur les préparatifs pour la mise en service de l’ouvrage, sur son concept d’exploitation des lignes de base et de montagne, ainsi que sur la convention conclue avec la Confédération le 27 août 2003. Les principaux risques cités sont la fiabilité du système de sécurité ferroviaire ETCS Level 2, les capacités des lignes au Sud du Simplon à l’horizon 2007, le remboursement des prêts de la Confédération figurant dans le plan d’affaires et les coûts induits par l’exploitation. Le BLS SA va recevoir des fonds au titre de la mise en service du TBL pour un montant de 109 millions de francs (prix 1998) qui seront prélevés sur les réserves du crédit global NLFA.
|
|
La BLS SA, incaricata dal Consiglio federale dell’esercizio della linea di base del Lötschberg (lunghezza ca. 34 km) ha informato sui preparativi per la messa in esercizio, sul piano d’esercizio per la tratta di base e la tratta di montagna e sulla convenzione del 27 agosto 2003 tra la Confederazione e la BLS SA. I rischi concernerebbero il termine per la messa in esercizio definitiva del sistema di sicurezza dei treni ETCS Level 2, la capacità di smaltimento disponibile a partire dal 2007 sul lato meridionale del Sempione e il piano strategico concernente il rimborso dei mutui della Confederazione e i costi successivi per l’esercizio. Per l’apertura al traffico della galleria di base del Lötschberg la BLS otterrà dal Consiglio federale 109 milioni di franchi (stato dei prezzi 1998) dalle riserve del credito globale della NFTA.
|