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Keybot 9 Results  parl.gc.ca
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Why did the Government of Canada sign this contract with BAE Systems?
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Pourquoi le gouvernement canadien a-t-il signé ce contrat avec BAE Systems?
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Hon. Bill Blaikie: So this BAE Canada was formed specifically in order to service the submarines?
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L'hon. Bill Blaikie: Donc, BAE Canada a été créé spécifiquement pour assurer le soutien de sous-marins?
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Mr. Pierre Lagueux: There's no question that when we bought the submarines they had to be reactivated. They were reactivated in the U.K. by, at the time, VSEL, which is now BAE, owned by BAE, in the U.K. So it was not a Canadian reactivation; it was a British reactivation.
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M. Pierre Lagueux: Lorsque nous avons acheté les sous-marins, il était clair qu'ils devaient être remis en état. C'est au Royaume-Uni qu'ils l'ont été, par VSEL, devenu depuis BAE. Ce n'est donc pas au Canada qu'ils ont été remis en état; c'est en Grande-Bretagne.
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Mr. Pierre Lagueux: There's no question that when we bought the submarines they had to be reactivated. They were reactivated in the U.K. by, at the time, VSEL, which is now BAE, owned by BAE, in the U.K. So it was not a Canadian reactivation; it was a British reactivation.
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M. Pierre Lagueux: Lorsque nous avons acheté les sous-marins, il était clair qu'ils devaient être remis en état. C'est au Royaume-Uni qu'ils l'ont été, par VSEL, devenu depuis BAE. Ce n'est donc pas au Canada qu'ils ont été remis en état; c'est en Grande-Bretagne.
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Bill Blaikie: Has there been any sort of academic study, or are you aware of any study, of links between retired Canadian naval personnel and the corporations that are actually doing the work? I think BAE said they had set up a Canadian company to do the modernization, to have the company overseas.
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M. Howard Peter Langille: Aucune étude théorique récente concernant les liens entre les personnes qui sont aux premières lignes de l'effort de lobbying industriel et ces officiers à la retraite n'a été faite. En 1996, il semblerait que la plupart des personnes faisant la promotion des sous-marins étaient des officiers de la marine à la retraite depuis peu.
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Art Eggleton: I can't remember the specifics of that contract, but BAE was obviously significant to putting them back into operational condition, because they built them in the first place under the name of Vickers.
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L'hon. Art Eggleton: Je ne me rappelle pas des détails du contrat, mais BAE devait jouer un rôle important pour les remettre en état de fonctionnement parce que c'est elle qui les avaient construits sous le nom de Vickers. C'est le chantier naval Vickers qui avait construit les Oberon avant cela. Nous avons longtemps travaillé avec elle, et elle a déjà été établie au Canada. Il était logique de faire appel à cette entreprise pour réactiver les sous-marins et faire une bonne partie des travaux.
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Mr. Alan Williams: They do, for sure. In fact, the joint strike fighter is a perfect example, because as you know, Lockheed Martin heads it up with Northrop Grumman as one of their main partners, as well as BAE.
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M. Alan Williams: Oui, certainement. L'avion de combat interarmées en est un parfait exemple. Vous n'ignorez pas que Lockheed Martin est à la tête du projet et que ses principaux partenaires sont Northrop Grumman ainsi que BAE. Deux des cinq grands fournisseurs que je viens de nommer sont américains, Northrop Grumman et Lockheed Martin, et une bonne part du succès de notre propre industrie de la défense tient aux contrats qu'elle obtient non seulement d'eux mais également de leurs sous-traitants.
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As the minister said, a number of problems have arisen, but we're not going to compromise their safety and take them before we think they're safe for our men and women. The costs are being borne by the contractor, BAE, and we're going to insist on safety before anything else.
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M. Alan Williams (sous-ministre adjoint, Matériel, ministère de la Défense nationale): Les deux premiers sont arrivés et on est en train de les adapter. Le troisième devrait arriver plus tard cet été, nous l'espérons, et le quatrième en mars 2003. Comme le ministre l'a dit, il y a eu un certain nombre de problèmes, mais nous n'allons pas compromettre leur sûreté et les utiliser avant de savoir qu'ils ne posent aucun danger pour nos hommes et nos femmes. C'est l'entrepreneur, BAE, qui paie les coûts, et nous allons insister pour qu'on accorde la priorité à la sûreté. Nous les recevrons plus tard que nous l'avions espéré, mais par contre, nous nous assurons qu'ils soient en bon ordre avant la livraison définitive.
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I want to follow up on Mr. Blaikie's question with regard to the Snowbirds and the statement by General Pennie that we're hoping to extend their life, perhaps even beyond 2010. My understanding is that the BAE Hawk has been identified as the best equipment to replace the Tutors.
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Je veux revenir sur la question posée par M. Blaikie au sujet de la patrouille des Snowbirds ainsi que sur la déclaration du général Pennie qui a dit espérer qu'on allait prolonger la durée de vie des Tutor, peut-être même au-delà de 2010. Je crois savoir qu'on a identifié le BAE Hawk comme le meilleur appareil susceptible de remplacer le Tutor. On m'a posé cette question l'autre jour, compte tenu du problème particulier qui se pose dans le cas de l'aviation en vue de dégager les priorités nécessaires. On a déjà entendu tout ce qui s'est dit à propos de l'appareil lourd porteur qu'il faudra acheter, soit un C17 ou un avion équivalent, ou encore de la question de savoir s'il ne serait pas mieux de moderniser la flotte de Hercule ou la flotte d'Aurora. La liste du matériel à remplacer est quasiment illimitée. Elle risque de s'allonger si l'on doit attendre aussi longtemps à cause des procédures en place, comme nous avons attendu jusqu'ici.