faa – -Translation – Keybot Dictionary

  5 Résultats scan.madedifferent.be  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	Following resounding protests from the ITF, NATCA (National Air Traffic Controllers Association), PASS (Professional Aviation Safety Specialists) and other organisations, the furloughing of all US FAA employees has been halted.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir admin.itfglobal.org comme domaine prioritaire	Suite aux protestations vigoureuses de l’ITF, NATCA (National Air Traffic Controllers Association), PASS (Professional Aviation Safety Specialists) et d’autres organisations, les mesures de mise en congé des employés américains de la FAA ont pris fin.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir admin.itfglobal.org comme domaine prioritaire	Nach geharnischten Protesten von ITF, National Air Traffic Controllers Association (NATCA), Professional Aviation Safety Specialists (PASS) und weiteren Organisationen ist die Beurlaubungspraxis für alle FAA-Beschäftigten in den USA zurückgenommen worden.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir admin.itfglobal.org comme domaine prioritaire	Tras las estrepitosas protestas por parte de la ITF, de NATCA (National Air Traffic Controllers Association), de PASS (Professional Aviation Safety Specialists) y de otras organizaciones, se paraliza la suspensión laboral temporal de todos los empleados y empleadas de US FAA.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir admin.itfglobal.org comme domaine prioritaire	После громких протестов со стороны МФТ, Национальной ассоциации диспетчеров воздушных сообщений (NATCA), Профессиональной организации специалистов по авиационной безопасности (PASS ) и других организаций былo прекращено введение принудительных отпусков за свой счет для всех сотрудников Федерального управления гражданской авиации США.

  2 Résultats can-am.gc.ca  

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Since 2013, Kansas State University (KSU) has used Aeryon’s UAS to research, develop and test UAS for remote sensing in agriculture and emergency response. As of 2015, KSU has FAA approval to operate Aeryon’s UAS state-wide.

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Situé à Waterloo (ON, Canada), Aeryon Labs est l’un des principaux développeurs de la technologie des petits systèmes aériens sans pilote à bord (UAS) en Amérique du Nord, communément appelé drones. Depuis 2013, la Kansas State University (KSU) a utilisé l’UAS d’Aeryon pour effectuer de la recherche sur l’utilisation de l’UAS pour la télédétection en agriculture et l’intervention en cas d’urgence, mettre au point cette technologie et en faire l’essai. Depuis 2015, la KSU a obtenu l’approbation de la FAA pour utiliser l’UAS d’Aeryon dans l’État. Cette technologie continue de profiter aux agriculteurs et aux éleveurs dans le monde, et en particulier dans un État intensément agricole comme le Kansas. Les utilisations que l’on prévoit pour la technologie UAS comprennent, entre autres, aider les agriculteurs pour les éléments suivants observer et évaluer leurs champs avec plus de précision; prendre des décisions éclairées sur les semences, la rotation des cultures et la lutte antiparasitaire; et, gérer l’impact des conditions de la météo sur les cultures. Le programme UAS de la KSU compte parmi les premiers aux É.-U. à offrir un diplôme de baccalauréat en systèmes aériens sans pilote, et il continue d’être un chef de file pour assurer le succès de la technologie UAS et en faire profiter l’économie locale.

  ker-belgrano-apart-hotel-and-spa-buenos-aires.hotel-dir.com  

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Therefore, Luciad is the supplier of choice for leading Systems Integrators worldwide, for their Situational Awareness applications in mission-critical systems for the aviation and security industries. Luciad’s customers include Belgocontrol, Boeing, EADS, EUROCONTROL, FAA, Lockheed Martin, NATO, Sagem, Thales and Thales Raytheon Systems.

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Luciad (www.luciad.com) ontwikkelt en levert software die de snelle ontwikkeling van krachtige Geospatial Situational Awareness-applicaties mogelijk maakt. Zijn buitengewone productportefeuille biedt ondersteuning bij het verwerken van grote hoeveelheden data en geografische informatie, geproduceerd door een alsmaar toenemend aantal sensoren (satelliet, video, radar, kaart, optisch-elektronisch ...) en laat zo toe om Situational Awareness te verwezenlijken. De producten van Luciad ondersteunen snelle directe datafusie, -visualisering en -analyse van geografische gegevens waardoor gebruikers onmiddellijk beslissingen kunnen nemen. Bijgevolg is Luciad de leverancier bij uitstek voor toonaangevende Systems Integrators wereldwijd, voor hun Situational Awareness-applicaties in bedrijfskritische systemen voor de luchtvaart- en veiligheidssector. Klanten van Luciad zijn onder andere Belgocontrol, Boeing, EADS, EUROCONTROL, FAA, Lockheed Martin, NAVO, Sagem, Thales en Thales Raytheon Systems. De toegevoegde waarde van Luciad’s software is de beduidend snellere ontwikkeling van applicaties, in combinatie met een uitmuntende prestatie en nauwkeurigheid. Naast licenties voor zijn softwareproducten biedt Luciad aan zijn klanten ook diensten aan op het vlak van onderhoud, opleiding, consultancy en ontwikkeling.

  4 Résultats vertech-group.com  

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For Terms of the Jet Card, visit DeltaPrivateJets.com/jetcard. Delta Private Jets flights are operated by Delta Private Jets, Inc., an FAA-certified Far Part 135 air carrier, or by another FAA-certified Part 135 or Part 121 air carrier.

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Se aplican los términos y condiciones de Skybonus a esta oferta y a todos los puntos SkyBonus acumulados de acuerdo a lo aquí estipulado. Se pueden aplicar requisitos adicionales para que las cuentas permanezcan activas en el programa SkyBonus y tengan acceso a puntos ganados, incluidos los puntos otorgados por compras con la Tarjeta de Delta Private Jets. Los términos y condiciones de SkyBonus están disponibles en https://skybonus.delta.com/bizCoTermsConditions.sb. La Tarjeta de Delta Private Jets está sujeta a los términos y condiciones de Delta Private Jets establecidos en los Contratos de Tarjetas de Delta Private Jets vigentes. Para conocer los términos de la Tarjeta Jet, viste DeltaPrivateJets.com/jetcard. Los vuelos de Delta Private Jets están operados por Delta Private Jets, Inc., una compañía aérea con certificación de la FAA en cumplimiento de la Parte 135 de las Regulaciones Federales de Aviación (Federal Aviation Regulations, FAR) o por otra compañía aérea con certificación de la FAA en cumplimiento de la Parte 135 o la Parte 121 de las FAR. Las ofertas carecen de validez donde las prohíba la ley. La oferta está sujeta a cambios en cualquier momento sin previo aviso. Pueden aplicarse otras restricciones.

  www2.bombardier.com  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	Regulatory approval (FAA, JAA, TCCA)
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir www2.bombardier.com comme domaine prioritaire	Règlementations (FAA, JAA, TCCA)

  2 Résultats users.uoa.gr  

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By using the Site in any way, you unconditionally consent and agree that: (1) any claim, dispute, or controversy (whether in contract, tort, or otherwise) you may have against the officers, directors and employees of Company and its parent, subsidiaries, affiliates (all such individuals and entities collectively referred to herein as the “Company Entities”) arising out of, relating to, or connected in any way with the website or the determination of the scope or applicability of this agreement to arbitrate, will be resolved exclusively by final and binding arbitration administered by JAMS and conducted before a sole arbitrator in accordance with the rules of JAMS; (2) this arbitration agreement is made pursuant to a transaction involving interstate commerce, and shall be governed by the Federal Arbitration Act (“FAA”), 9 U.S.C. §§ 1-16; (3) the arbitration shall be held in Denver, Colorado; (4) the arbitrator’s decision shall be controlled by the terms and conditions of this Agreement and any of the other agreements referenced herein that the applicable user may have entered into in connection with the website; (5) the arbitrator shall apply Colorado law consistent with the FAA and applicable statutes of limitations, and shall honor claims of privilege recognized at law; (6) there shall be no authority for any claims to be arbitrated on a class or representative basis, arbitration can decide only your and/or the applicable Company Entity’s individual claims; the arbitrator may not consolidate or join the claims of other persons or parties who may be similarly situated; (7) the arbitrator shall not have the power to award punitive damages against you or any Company Entity; (8) in the event that the administrative fees and deposits that must be paid to initiate arbitration against any Company Entity exceed $125 USD, and your are unable (or not required under the rules of JAMS) to pay any fees and deposits that exceed this amount, Company agrees to pay them and/or forward them on your behalf, subject to ultimate allocation by the arbitrator.

Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir molsoncoors.com comme domaine prioritaire

En utilisant le site de quelque manière que ce soit, vous consentez inconditionnellement à ce qui suit : 1) tout différend, toute réclamation ou toute controverse (fondé sur un contrat, un délit civil ou autrement) que vous pourriez avoir à l’endroit des administrateurs, dirigeants ou employés de la société et de ses sociétés mères, filiales et sociétés affiliées (toutes ces personnes et entités étant appelées collectivement aux présentes « entités de la société ») en quelconque rapport avec le site Web ou avec la détermination de la portée ou de l’applicabilité de l’arbitrage pour la présente entente, sera résolu exclusivement par arbitrage final et sans appel administré par l’organisme JAMS (Judicial Arbitration and Mediation Services), devant un seul arbitre et conformément aux règles de JAMS; 2) cette entente d’arbitrage s’applique à une transaction concernant le commerce intérieur, et sera assujettie à la Federal Arbitration Act (FAA), 9 U.S.C. §§ 1-16; 3) les procédures d’arbitrage se dérouleront à Denver (Colorado); 4) la décision de l’arbitre sera guidée par les modalités de la présente entente et de toute autre entente mentionnée aux présentes à laquelle l’utilisateur pertinent pourra avoir consenti en lien avec le site Web; 5) l’arbitre appliquera la loi du Colorado en conformité avec la FAA et les règles de prescription de procédure judiciaire pertinentes, et honorera les revendications de privilège reconnues par la loi; 6) l’arbitre n’a pas le pouvoir de traiter les réclamations au titre de recours collectif, et ne peut statuer que sur les réclamations qui s’appliquent individuellement à vous ou aux entités de la société visées; l’arbitre ne peut pas regrouper les réclamations d’autres personnes ou parties se trouvant dans des situations semblables; 7) l’arbitre n’a pas le pouvoir de vous imposer, ni aux entités de la société, des dommages-intérêts punitifs; 8) au cas où les frais et dépôts administratifs à verser pour engager une procédure d’arbitrage contre des entités de la société dépasseraient 125 $ US, et que vous seriez incapable (ou non tenu, selon les règles de JAMS) de payer des frais et dépôts dépassant ce montant, la société accepte de les payer ou de les transférer en votre nom, sous réserve de l’imputation finale par l’arbitre. En outre, si vous êtes en mesure de démontrer que les coûts d’arbitrage seront prohibitifs par comparaison avec les coûts de procédures de litige, la société assumera une partie de vos frais de dépôt et d’

  4 Résultats www.molsoncoors.com  

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By using the Site in any way, you unconditionally consent and agree that: (1) any claim, dispute, or controversy (whether in contract, tort, or otherwise) you may have against the officers, directors and employees of Company and its parent, subsidiaries, affiliates (all such individuals and entities collectively referred to herein as the “Company Entities”) arising out of, relating to, or connected in any way with the website or the determination of the scope or applicability of this agreement to arbitrate, will be resolved exclusively by final and binding arbitration administered by JAMS and conducted before a sole arbitrator in accordance with the rules of JAMS; (2) this arbitration agreement is made pursuant to a transaction involving interstate commerce, and shall be governed by the Federal Arbitration Act (“FAA”), 9 U.S.C. §§ 1-16; (3) the arbitration shall be held in Denver, Colorado; (4) the arbitrator’s decision shall be controlled by the terms and conditions of this Agreement and any of the other agreements referenced herein that the applicable user may have entered into in connection with the website; (5) the arbitrator shall apply Colorado law consistent with the FAA and applicable statutes of limitations, and shall honor claims of privilege recognized at law; (6) there shall be no authority for any claims to be arbitrated on a class or representative basis, arbitration can decide only your and/or the applicable Company Entity’s individual claims; the arbitrator may not consolidate or join the claims of other persons or parties who may be similarly situated; (7) the arbitrator shall not have the power to award punitive damages against you or any Company Entity; (8) in the event that the administrative fees and deposits that must be paid to initiate arbitration against any Company Entity exceed $125 USD, and your are unable (or not required under the rules of JAMS) to pay any fees and deposits that exceed this amount, Company agrees to pay them and/or forward them on your behalf, subject to ultimate allocation by the arbitrator.

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En utilisant le site de quelque manière que ce soit, vous consentez inconditionnellement à ce qui suit : 1) tout différend, toute réclamation ou toute controverse (fondé sur un contrat, un délit civil ou autrement) que vous pourriez avoir à l’endroit des administrateurs, dirigeants ou employés de la société et de ses sociétés mères, filiales et sociétés affiliées (toutes ces personnes et entités étant appelées collectivement aux présentes « entités de la société ») en quelconque rapport avec le site Web ou avec la détermination de la portée ou de l’applicabilité de l’arbitrage pour la présente entente, sera résolu exclusivement par arbitrage final et sans appel administré par l’organisme JAMS (Judicial Arbitration and Mediation Services), devant un seul arbitre et conformément aux règles de JAMS; 2) cette entente d’arbitrage s’applique à une transaction concernant le commerce intérieur, et sera assujettie à la Federal Arbitration Act (FAA), 9 U.S.C. §§ 1-16; 3) les procédures d’arbitrage se dérouleront à Denver (Colorado); 4) la décision de l’arbitre sera guidée par les modalités de la présente entente et de toute autre entente mentionnée aux présentes à laquelle l’utilisateur pertinent pourra avoir consenti en lien avec le site Web; 5) l’arbitre appliquera la loi du Colorado en conformité avec la FAA et les règles de prescription de procédure judiciaire pertinentes, et honorera les revendications de privilège reconnues par la loi; 6) l’arbitre n’a pas le pouvoir de traiter les réclamations au titre de recours collectif, et ne peut statuer que sur les réclamations qui s’appliquent individuellement à vous ou aux entités de la société visées; l’arbitre ne peut pas regrouper les réclamations d’autres personnes ou parties se trouvant dans des situations semblables; 7) l’arbitre n’a pas le pouvoir de vous imposer, ni aux entités de la société, des dommages-intérêts punitifs; 8) au cas où les frais et dépôts administratifs à verser pour engager une procédure d’arbitrage contre des entités de la société dépasseraient 125 $ US, et que vous seriez incapable (ou non tenu, selon les règles de JAMS) de payer des frais et dépôts dépassant ce montant, la société accepte de les payer ou de les transférer en votre nom, sous réserve de l’imputation finale par l’arbitre. En outre, si vous êtes en mesure de démontrer que les coûts d’arbitrage seront prohibitifs par comparaison avec les coûts de procédures de litige, la société assumera une partie de vos frais de dépôt et d’

  www.campanules.com  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	The “TLR Transport Airship Regulations” were the world’s first modern regulations for certification of large airships, even accepted by the FAA (Federal Aviation Authority) – a premiere for the aviation authorities.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir cargolifter.com comme domaine prioritaire	... Zertifizierung durch die Luftfahrtbehörden für den kommerziellen Betrieb oder Versicherungen dahin zu bewegen, neuartige Technologien zu versichern, sind eine vollkommen andere Geschichte. Darüber hinaus muß eine gut ausgebildete Mannschaft diese Technologie beherrschen und betreiben können, entlang festgelegter Regeln und Abläufen. Gemeinsam mit den deutschen und holländischen Luftfahrtbehörden mußte CargoLifter selber Vorschriften zu Design und Bau von Großluftschiffen entwickeln. Diese sog. TLR (Transport Airship Regulations) waren die ersten modernen Vorschriften zur Zertifizierung von Großluftschiffen. Eine Premiere für die Luftfahrtbehörden, und sie wurden auch von der FAA (Federal Aviation Authority) anerkannt. Seitdem bezeichnet man Großluftschiffe technisch als "CargoLifter-Klasse".
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir cargolifter.com comme domaine prioritaire	... Conseguindo o seu licenciamento dos órgãos de aviação competentes, para operação comercial, bem como adquirindo cobertura de seguro para esta coisa nova, é outra estória. Acima de tudo, estes veículos têm que ser manuseados e operados por uma tripulação bem treinad, de acordo com normas documentadas e procedimentos. Juntamente com as autoridades em aviação Alemã e Holandesa, CargoLifter tinha que desenvolver uma regulação de como se deve construir grandes dirigíveis. A Regulamentação TLR (Transport Airship Regulations) é a primeira regulamentação de certificação de grandes dirigíveis, sendo aceita, mesmo pela FAA (Federal Aviation Authority) dos Estados Unidos – sendo a première para autoridades de aviação. A partir desde momento, grandes dirigíveis recebem a denominação técnica “CargoLifter-Class”.

  4 Résultats nutr-esin.eu  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	Fuen Faa Thai massages closed
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir openingsuren.info comme domaine prioritaire	Fuen Faa Thai massages fermé

  3 Résultats www.bst-tsb.gc.ca  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	Federal Aviation Administration (FAA)
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir bst-tsb.gc.ca comme domaine prioritaire	Fédération aéronautique internationale(anglais seulement)

  4 Résultats www.cnsc.gc.ca  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	(FAA). Personal information is not required on this form but.any personal information offered in this form is protected under the
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir cnsc.gc.ca comme domaine prioritaire	. Les renseignements personnels ne sont pas exigés sur ce formulaire, mais tout renseignement personnel offert sur ce formulaire est protégé en vertu de la

  www.samsungknox.com  

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Subject to Samsung’s right to seek injunctive remedies (or an equivalent type of urgent legal relief) in any jurisdiction, Customer unconditionally consents and agrees that: (1) any claim, dispute, or controversy (whether in contract, tort, or otherwise) Customer may have against Samsung or the officers, directors and employees of Samsung and its subsidiaries or Affiliates (all such individuals and entities collectively referred to herein as the “Samsung Entities”) arising out of, relating to, or connected in any way with the Software or this EULA (including its existence, validity or termination) or the determination of the scope or applicability of this agreement to arbitrate, will be resolved exclusively by final and binding arbitration administered by JAMS or another mutually-acceptable alternative dispute resolution provider ("Arbitration Tribunal") and conducted in the United States before a sole arbitrator in accordance with the rules of the Arbitration Tribunal; (2) this arbitration agreement is made pursuant to a transaction involving interstate commerce in the United States, and shall be governed by the Federal Arbitration Act (“FAA”), 9 U.S.C. §§ 1-16; (3) the arbitrator’s decision shall be controlled by this Agreement and any of the other agreements referenced herein that the applicable Customer may have entered into in connection with the Software; (4) the arbitrator shall honor claims of privilege recognized at law; (5) there shall be no authority for any claims to be arbitrated on a class or representative basis, arbitration can decide only Customer’s and/or the applicable Samsung Entity’s individual claims; the arbitrator may not consolidate or join the claims of other persons or parties who may be similarly situated; (6) the arbitrator shall not have the power to award punitive, exemplary, special or consequential damages against Customer or any Samsung Entity; (7) in the event that the administrative fees and deposits that must be paid to initiate arbitration against any Samsung Entity exceed $125 USD, and Customer is unable (or not required under the rules of the Arbitration Tribunal) to pay any fees and deposits that exceed this amount, Samsung agrees to pay them and/or forward them on Customer’s behalf, subject to ultimate allocation by the arbitrat

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본 계약 및 고객과 삼성의 관계는 텍사스 주 법률의 적용을 받으며 그에 따라 해석됩니다(텍사스 주 법률의 저촉법에 대한 규정에 상관없이). 금지명령(또는 금지명령에 상응하는 긴급 법적 구제)을 요청할 수 있는 삼성의 권리에 따라 고객은 다음 사항에 전적으로 동의합니다. (1) 소프트웨어, 본 EULA(EULA의 존재, 유효성 또는 종료 포함), 본 계약의 범위나 적용 가능성에 대한 결정과 관련하여 고객이 삼성, 삼성의 이사, 임원, 직원, 삼성의 자회사 또는 계열회사에 대해 제기할 수 있는 클레임, 논쟁 또는 분쟁(계약, 불법행위, 또는 기타 소인에 상관없음)은 JAMS나 기타 양 당사자가 수용할 수 있는 소송 외 분쟁해결 기구(이하 "중재 재판소")가 주재하고 중재 재판소의 규칙에 따라 한 명의 중재자가 미국에서 진행하는 최종적이며 법적 구속력이 있는 중재로 해결됩니다. (2) 본 중재 합의는 미국에서 행해지는 주와 주간의 상업 거래에 따라 체결되며 Federal Arbitration Act(이하 "FAA"), 9 U.S.C. §§ 1-16의 적용을 받습니다. (3) 중재자의 결정은 본 계약과 본 계약이 참조하는 기타 계약(해당 고객이 소프트웨어와 관련하여 체결했을 수 있는)의 적용을 받습니다. (4) 중재자는 법이 인정하는 특권에 관한 주장을 존중합니다. (5) 집단 중재나 대표 중재 방식으로 클레임을 중재할 수 없습니다. 중재는 고객 및/또는 삼성의 개별 클레임만을 결정할 수 있습니다. 중재자가 유사한 상황에 있는 다른 개인이나 당사자의 클레임을 통합할 수 없습니다. (6) 중재자는 고객이나 삼성에 대해 징벌적, 특별 또는 결과적 손해 배상을 결정할 수 있는 권한이 없습니다. (7) 삼성에 대해 중재를 시작하기 위해 납부해야 하는 행정 수수료 및 공탁금이 미화 125달러를 초과하고 고객이 상기 금액을 초과하는 수수료 및 공탁금을 납부할 수 없는 경우(또는 중재 재판소의 규칙에 따라 납부할 필요가 없는 경우), 중재자의 최종 배분에 따라 삼성은 고객을 대신해 해당 비용을 납부 및/또는 전달할 것에 동의합니다. 또한, 고객이 중재 비용이 소송 비용보다 월등히 비싸다는 것을 증명할 수 있는 경우, 삼성은 중재자가 중재 비용이 터무니없이 높아지는 것을 방지하는 데 필요하다고 판단하는 바에 따라 중재와 관련한 고객의 신청 및 심리 수수료를 납부하며, (8) 위의 항목 (5)와 (6)을 제외하고 이 중재 조항의 일부가 유효하지 않거나, 집행 불가능하거나, 위법하거나, 중재 재판소의 규칙과 모순되는 것으로 간주할 경우, 이 중재 조항의 나머지는 여전히 유효하며 유효하지 않거나, 집행 불가능하거나, 위법하거나, 모순되는 조항이 본 계약에 포함되지 않은 것처럼 해석합니다. 그러나 하위 항목 (5) 또는 (6)이 유효하지 않거나, 집행 불가능하거나, 위법하다고 결정되고 삼성이 선택한 경우, 본 중재 조항 전체가 무효가 되며 고객과 삼성 모두 중재를 통해 분쟁을 해결할 수 있는 자격이 없습니다.

  4 Résultats suretenucleaire.gc.ca  

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  4 Résultats www.cnsc-ccsn.gc.ca  

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  4 Résultats www.hkmotors.com  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	European Part Approval (EPA) refers to parts that are produced in accordance with approved design data which is not property of the type certificate holder, except for European Technical Standard Order (ETSO) parts. EPA marked parts should not be equated with PMA (Part Manufacturing Approval) marked parts under the FAA system, as these are two different concepts.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir ccaahr.lin34.host25.com comme domaine prioritaire	Dijelove označene na ovaj način ne treba poistovjećivati s PMA (eng. Part Manufacturing Approval) dijelovima prema sustavu FAA-a (eng. Federal Aviation Authority), zrakoplovnih vlasti SAD-a, jer se radi o različitim konceptima.

  22 Résultats www.lesbelleslettres.com  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	Diamond Aircraft receives FAA Certification for Austro Engine AE300 Powerplant
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  3 Résultats www.bst.gc.ca  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	Federal Aviation Administration (FAA)
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  www.villafenaroli.it  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	The avionics lab is certified by the FAA and EASA Civil Aviation Authorites, as well as being Rockwell Collins and Honeywell repair station. It has at its disposal more than 300 components on its capability list.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir gestair.com comme domaine prioritaire	El laboratorio de aviónica es centro autorizado FAA y EASA que garantiza sus servicios, además de Service Center Rockwell Collins y Honeywell Avionics, cuenta con más de 300 equipos en la lista de capacidades. Se destaca por los plazos y la agilidad en la ejecución de las reparaciones.

  them.polylog.org  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	Online: http://them.polylog.org/3/faa-en.htm
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  4 Résultats www.nuclearsafety.gc.ca  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	(FAA). Personal information is not required on this form but.any personal information offered in this form is protected under the
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  4 Résultats nuclearsafety.gc.ca  

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  3 Résultats www.suretenucleaire.gc.ca  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	(FAA). Personal information is not required on this form but.any personal information offered in this form is protected under the
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  3 Résultats tsb.gc.ca  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	Federal Aviation Administration (FAA)
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